建議九巴268P線提升至繁時雙向服務
本帖最後由 LauCT 於 2020-10-4 21:35 編輯近日有板友指出現時九巴268C線上繁往元朗方向及下繁往市區方向經常客滿。
為方便元朗工業邨及東頭工業區的大量客源往來元朗及東九龍市區，建議將九巴268P線延長至元朗工業邨，並提升至繁時雙向服務：
增設上午回程服務：於星期一至五上午由觀塘碼頭開往元朗工業邨，開出時間為07:15、07:25及07:35；
增設下午去程服務：於星期一至五上午由元朗工業邨開往觀塘碼頭，開出時間為17:55及18:15。
延長後的268P走線：
1元朗工業邨
2凸版資訊卡
3雀巢
4元朗污水處理廠
5位元堂藥業大廈
6東電化電子零件
7凸版印刷
8匯泉國際實業
9橫洲福慶村
10 朗屏邨總站
11楊屋村
12屏昌徑
13山水樓
14朗庭園
15元朗喜利徑
16元朗谷亭街
17形點II
18形點I
[元朗公路；青朗公路]
19大欖隧道 欖隧路線建議轉車站
[大欖隧道至青葵公路；呈祥道]
20沙田坳道 分段收費起點
[觀塘道；偉業街天橋]
21九龍灣臨華街
22常怡道
23觀塘順業街
24觀塘勵業街
25觀塘巧明街
26觀塘碼頭
1觀塘碼頭
2觀塘勵業街
3觀塘海濱花園
4九龍灣常悅道
5九龍灣臨華街
[偉業街天橋；觀塘道]
6沙田坳道
[呈祥道；青葵公路至大欖隧道]
7大欖隧道分段收費起點 欖隧路線建議轉車站
[大欖隧道、青朗公路；元朗公路]
8形點I 分段收費起點
9元朗又新街
10元朗大棠路
11元朗警署
12水邊村
13元朗公園
14鳳池村
15朗屏邨悅屏樓
16惠州學校
17朗屏邨珠屏樓
18朗屏邨總站
19橫洲福慶村
20元朗紡織品
21大昌行食品加工及物流中心
22有生鉛水（熱浸鋅）
23余仁生中心
24元朗污水處理廠
25雀巢
26牛尾香港
27元朗工業邨
收費：不變
設與九巴33線往荃灣方向的轉乘優惠@ 觀塘碼頭
建議上午入元朗同下午出九龍路線停站跟268C，先可以方便九龍入元朗返工D人 另一邊俾人鬧完
而家開多個post俾人鬧到夠 KLNg 發表於 2020-10-4 21:39
建議上午入元朗同下午出九龍路線停站跟268C，先可以方便九龍入元朗返工D人 ...
其實延長268A及加上繁回程、下繁去程都得，畢竟268A經東頭工業區
第一，工業邨開出仲停大馬路，等於工業邨一段肯定載空。
第二，偉業街原來有人住。
第三，東九龍得沙田㘭道同觀塘商業區有站。家陣做緊觀塘居民生意，唔係觀塘返工客生意。
睇嚟樓主完全曲解我嘅建議。
0分重作 本帖最後由 LauCT 於 2020-10-18 16:13 編輯
AVBWU291 發表於 2020-10-16 22:07
第一，工業邨開出仲停大馬路，等於工業邨一段肯定載空。
第二，偉業街原來有人住。
第三，東九龍得沙田㘭道 ...
德福後面咪偉業街囉，點會冇人住呢，33經曬無人住果段，唯一有人住嘅德福段又唔經，真奇怪
LauCT 發表於 2020-10-18 15:59
德福後面咪偉業街囉，點會冇人住呢，33經曬無人住果段，雖一有人住嘅德福段又唔經，真奇怪
...
33起碼有油塘藍田 本帖最後由 LauCT 於 2020-10-18 16:11 編輯
0q9w8e 發表於 2020-10-18 16:01
33起碼有油塘藍田
所以搵268A加以延長都得，268A經市中心果邊方便更多東九龍居民。另一邊話開新線268S，我傾向支持改良現有路線，盡量令 S尾 只係特別路線/深宵路線先至用 LauCT 發表於 2020-10-18 16:06
所以搵268A加以延長都得，268A經市中心果邊方便更多東九龍居民。另一邊話開新線268S，我傾向支持改良現有 ...
咁都仲未解決元朗段定線迂迴問題。冇人想工業邨開出要慢遊大馬路。仲有你嘅建議仲未經東頭工業區
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