建議九巴268P線提升至繁時雙向服務

近日有板友指出現時九巴268C線上繁往元朗方向及下繁往市區方向經常客滿。
為方便元朗工業邨及東頭工業區的大量客源往來元朗及東九龍市區，建議將九巴268P線延長至元朗工業邨，並提升至繁時雙向服務：
增設上午回程服務：於星期一至五上午由觀塘碼頭開往元朗工業邨，開出時間為07:15、07:25及07:35；
增設下午去程服務：於星期一至五上午由元朗工業邨開往觀塘碼頭，開出時間為17:55及18:15。

延長後的268P走線：
1元朗工業邨        
2凸版資訊卡        
3雀巢        
4元朗污水處理廠        
5位元堂藥業大廈        
6東電化電子零件        
7凸版印刷        
8匯泉國際實業        
9橫洲福慶村        
10 朗屏邨總站        
11楊屋村        
12屏昌徑
13山水樓        
14朗庭園         
15元朗喜利徑         
16元朗谷亭街         
17形點II         
18形點I         
[元朗公路；青朗公路]
19大欖隧道      欖隧路線建議轉車站
[大欖隧道至青葵公路；呈祥道]
20沙田坳道        分段收費起點
[觀塘道；偉業街天橋]
21九龍灣臨華街        
22常怡道        
23觀塘順業街        
24觀塘勵業街        
25觀塘巧明街        
26觀塘碼頭

1觀塘碼頭        
2觀塘勵業街        
3觀塘海濱花園        
4九龍灣常悅道        
5九龍灣臨華街        
[偉業街天橋；觀塘道]
6沙田坳道        
[呈祥道；青葵公路至大欖隧道]
7大欖隧道  分段收費起點   欖隧路線建議轉車站
[大欖隧道、青朗公路；元朗公路]
8形點I         分段收費起點
9元朗又新街
10元朗大棠路        
11元朗警署        
12水邊村
13元朗公園        
14鳳池村        
15朗屏邨悅屏樓
16惠州學校        
17朗屏邨珠屏樓        
18朗屏邨總站        
19橫洲福慶村        
20元朗紡織品        
21大昌行食品加工及物流中心        
22有生鉛水（熱浸鋅）        
23余仁生中心        
24元朗污水處理廠        
25雀巢        
26牛尾香港        
27元朗工業邨

收費：不變
設與九巴33線往荃灣方向的轉乘優惠@ 觀塘碼頭

建議上午入元朗同下午出九龍路線停站跟268C，先可以方便九龍入元朗返工D人

另一邊俾人鬧完
而家開多個post俾人鬧到夠

KLNg 發表於 2020-10-4 21:39
建議上午入元朗同下午出九龍路線停站跟268C，先可以方便九龍入元朗返工D人 ...

其實延長268A及加上繁回程、下繁去程都得，畢竟268A經東頭工業區

第一，工業邨開出仲停大馬路，等於工業邨一段肯定載空。
第二，偉業街原來有人住。
第三，東九龍得沙田㘭道同觀塘商業區有站。家陣做緊觀塘居民生意，唔係觀塘返工客生意。

睇嚟樓主完全曲解我嘅建議。

0分重作

AVBWU291 發表於 2020-10-16 22:07
第一，工業邨開出仲停大馬路，等於工業邨一段肯定載空。
第二，偉業街原來有人住。
第三，東九龍得沙田㘭道 ...

德福後面咪偉業街囉，點會冇人住呢，33經曬無人住果段，唯一有人住嘅德福段又唔經，真奇怪

LauCT 發表於 2020-10-18 15:59
德福後面咪偉業街囉，點會冇人住呢，33經曬無人住果段，雖一有人住嘅德福段又唔經，真奇怪
...

33起碼有油塘藍田

0q9w8e 發表於 2020-10-18 16:01
33起碼有油塘藍田

所以搵268A加以延長都得，268A經市中心果邊方便更多東九龍居民。另一邊話開新線268S，我傾向支持改良現有路線，盡量令 S尾 只係特別路線/深宵路線先至用

LauCT 發表於 2020-10-18 16:06
所以搵268A加以延長都得，268A經市中心果邊方便更多東九龍居民。另一邊話開新線268S，我傾向支持改良現有 ...

咁都仲未解決元朗段定線迂迴問題。冇人想工業邨開出要慢遊大馬路。仲有你嘅建議仲未經東頭工業區