TR1614 發表於 2020-10-10 23:03
用副輕 200kg嘅 D8K都企少過3AVBWU 4個人，睇黎呢副 McV都唔係咩好野嚟，過幾年分分鐘變 AVW 2.0
B ...
E6X都唔係好得去邊，只有第一批係146之外，第二批開始得140，仲少過V6X兩個位。何況宜家有更加多買車quota，放鬆少少總載客量，好過叫啲人逼埋一堆上同一架車。
YY487 發表於 2020-10-10 23:28
MCV 外面唔得裡面唔得重量又唔得
咁個車身有咩賣點?
冇Wright嘅代替品？:P
TR1614 發表於 2020-10-10 23:03
用副輕 200kg嘅 D8K都企少過3AVBWU 4個人，睇黎呢副 McV都唔係咩好野嚟，過幾年分分鐘變 AVW 2.0
B ...
咁又未必
始終B8L引擎大力爬山又夠勁 (用Eclipse Gemini 3)，同AVW一開始就唔係好掂有啲分別
TR1614 發表於 2020-10-10 23:03
用副輕 200kg嘅 D8K都企少過3AVBWU 4個人，睇黎呢副 McV都唔係咩好野嚟，過幾年分分鐘變 AVW 2.0
B ...
結構有問題仲有得出街行？仲唔係要砍掉重練？
(定係學某間車身廠，有問題但搵唔到解決辦法就當無事發生咁繼續砌？)
Samuel8204 發表於 2020-10-10 23:27
E6X都唔係好得去邊，只有第一批係146之外，第二批開始得140，仲少過V6X兩個位。何況宜家有更加多買車quot ...
第二批E6X因為有塊太陽能板先搞到63+35/42,但隨著E6X90打後拆太陽能板所以先變成143人.(但仍然比第一批E6X的146人少D)
btw,對家的歐六巨無霸因為有雙輪椅充電都唔好得邊,整體都係142人.;P
AtrHenu 發表於 2020-10-11 05:57
第二批E6X因為有塊太陽能板先搞到63+35/42,但隨著E6X90打後拆太陽能板所以先變成143人.(但仍然比第一批E6 ...
E6X90用第二款冷氣又唔同計法
直角=1507 發表於 2020-10-11 07:24
https://www.facebook.com/kmbhongkong/photos/a.443884625669646/2197915693599855/?type=3&theater
新 ...
企位少左唔一定代表車身重左，紅巴2.0都話輕左，不過都係企少過AVBWU
Eddie 發表於 2020-10-11 21:19
企位少左唔一定代表車身重左，紅巴2.0都話輕左，不過都係企少過AVBWU
嗱，佢話輕左，唔代表輕過 AVBWU:lol:lol
如果唔係車身重左，我都諗唔明點解同威殼相同長度嘅埃及殼會企少 4個人 :)