kokchun 發表於 2020-11-9 16:59

kingprowm 發表於 2020-11-9 16:38
意想不到 42c 客量有增無減,但派車方面由以前新車線變食柴線

想知 42C 幾時做過新車線

GU9338 發表於 2020-11-9 17:14

kokchun 發表於 2020-11-9 16:59
想知 42C 幾時做過新車線

退咗無耐既 KJ 豬 同就退既 KX 躉新車都有 42C 份

不過前者掛咗無耐就換咗堆 DM 膠躉行足十年

AtrHenu 發表於 2020-11-9 17:19

GU9338 發表於 2020-11-9 17:14
退咗無耐既 KJ 豬 同就退既 KX 躉新車都有 42C 份

不過前者掛咗無耐就換咗堆 DM 膠躉行足十年 ...

個時九巴要幫38,42C加金頂即將退役3N,3BL所以咪順手俾新款金車當益街坊,但可惜之後低排曬命問題之後很快轉去掛返旺區線並換返一堆膠躉返嚟.;P

AtrHenu 發表於 2020-11-9 17:20

kokchun 發表於 2020-11-9 16:59
想知 42C 幾時做過新車線

應該係01-03年陸續12米熱狗退個時就係38,42C狂上車時期.

3ASV174 發表於 2020-11-9 20:42

AtrHenu 發表於 2020-11-9 17:20
應該係01-03年陸續12米熱狗退個時就係38,42C狂上車時期.

直梯車出現前,水尾批曲梯金車係可以直接一手新車上牌食柴線,所以o個陣上到新車唔代表乜野

eric278 發表於 2020-11-12 16:40

tomyipkm 發表於 2020-11-6 21:58
L廠3部V6X都上290?

正確,該3部V6X已證實上掛290

nwyforsure0111 發表於 2020-11-24 22:17

eric278 發表於 2020-11-12 16:40
正確,該3部V6X已證實上掛290

eric278 發表於 2020-8-6 08:48
有同感。近日小弟需要在葵涌收工,在葵芳轉290系返將軍澳,即使疫情令到少了人返工,都見到290系列巴士都 ...
V6X張凳難坐到呢............
椅背唔夠高、坐墊唔夠深、成張凳好薄好硬............
寧願坐MMC捱啪啪啪好過...........


EX-TL 發表於 2020-11-25 01:26

nwyforsure0111 發表於 2020-11-24 22:17
V6X張凳難坐到呢............
椅背唔夠高、坐墊唔夠深、成張凳好薄好硬............
寧願坐MMC捱啪啪啪 ...

我會用「皮包骨」去形容張凳.

未坐過之前搭車喺後面見到貌似AAU嗰款凳, 心諗正喎, 到真正搭601搭中, 似坐緊挨緊一塊mount到行嘅皮, 裡面冇餡, feel到支架, 左手有條又短又硬, 頂手嘅所謂手柄.

一向好憎座位手柄, 硬性規定要擺隻手上去, 但唔係人人啱位, 而家呢條仲要短版, 又剔唔起佢, 總之好難搞!

VOLVO‧MV6593 發表於 2020-11-25 17:40

25/11出牌
V6X24 XB4573 S
V6X25 XB5277 S
V6X26 XB5516 K

tomyipkm 發表於 2020-11-26 09:51

純屬個人估計:

S廠繼續畀681,甩V6B畀287X換走餘下的ATENU

K廠繼續畀601。
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