又係冇水廠份，比74X啦。。。
tomyipkm 發表於 2020-11-26 09:51
純屬個人估計：
S廠繼續畀681，甩V6B畀287X換走餘下的ATENU
阿Q精神咁諗，新車落681好過落89D/40X，掛681起碼可以以特見身份行返馬鞍山線。當初批T牌ENU因為一個低排區幾乎清倉，最近批E6X又係同樣手法全部清倉。89D咁多年嚟，係得全空調化嘅大白龍、低地台化嘅超富掛得耐啲之外，再數落去已經係依家掛蛇車嗰批長牌蛋。
tommylaihc 發表於 2020-11-26 12:02
又係冇水廠份，比74X啦。。。
74X食E6X啦
比下啲車680、681仲好啦
RA472 發表於 2020-11-26 13:02
74X食E6X啦
比下啲車680、681仲好啦
留名等睇有人彈出嚟話680/681咁少掛牌，唔需要分太多比主廠:)
Kirino 發表於 2020-11-9 16:07
喺龍翔道凳到飛起就咪搞，唔覺妖后張凳有問題，你話用機場車級數座椅就話，唔係咪使指意我會樂意坐 mmc ...
其實就算cityflyer都係嘈同拋到行公路都唔會享受到瞓個覺，反而即使d 櫈唔好但坐volvo車一上公路就自動瞓著....
tomyipkm 發表於 2020-11-26 09:51
純屬個人估計：
S廠繼續畀681，甩V6B畀287X換走餘下的ATENU
就算係畀681相信都會係換走E6X，而唔係V6B
Kirino 發表於 2020-11-26 15:47
就算係畀681相信都會係換走E6X，而唔係V6B
亦可能套走無安全帶的紅3ATENU走!!;P
英雄 發表於 2020-11-26 13:14
皮包骨入水廠？
NO WAY！！！
在世上没有多少東西會盡如人意,多數像諷刺
大埔某線下星期加車, 兩架
UF8201 發表於 2020-11-27 11:15
在世上没有多少東西會盡如人意,多數像諷刺
大埔某線下星期加車, 兩架
兩架V6X今天已北上了 :'(，681上牌無望，難道又繼續畀74X？