kei_hk 發表於 2020-10-20 10:34
我淨係知道﹐睇mtr apps 的資料﹐西鐵全線需要38分鐘﹐屯門線一期全線需要29分鐘﹐2邊加埋就係67分鐘。未 ...
對唔住，應該係流料嚟，或者係我眼大睇錯
下次會檢查一下
kei_hk 發表於 2020-10-20 11:13
點扣都好﹐單是現時分開的2段路都over 60分鐘﹐再加埋未開通的一段路所需的行車時間﹐好明顯時間唔可能少 ...
對唔住，應該係流料嚟，或者係我眼大睇錯
下次會檢查一下
AlexLee 發表於 2020-10-20 16:20
短棍應該係去到第一城
顯徑-第一城常規班次已滿足,短棍做到顯徑清客返廠
groom1002 發表於 2020-10-21 21:41
顯徑-第一城常規班次已滿足,短棍做到顯徑清客返廠
如果要顯徑(或者學美孚模式在鑽石山)清客應該是接近早繁尾聲時才會出現(除非天水圍加班車僅去到鑽石山入大圍車廠)，早上7-8時應該會到第一城清客後入側線折返回屯門或美孚清客入八鄉車廠/柯士甸清客後入側線折返回紅磡列車停放處。
pcckw 發表於 2020-10-22 23:32
如果要顯徑(或者學美孚模式在鑽石山)清客應該是接近早繁尾聲時才會出現(除非天水圍加班車僅去到鑽石山入 ...
如果返八鄉車廠,點解唔搞第一城-荃灣西短棍?
groom1002 發表於 2020-10-23 19:35
如果返八鄉車廠,點解唔搞第一城-荃灣西短棍?
而家上繁車收廠都係美孚清，唔係荃西清
pcckw 發表於 2020-10-22 23:32
如果要顯徑(或者學美孚模式在鑽石山)清客應該是接近早繁尾聲時才會出現(除非天水圍加班車僅去到鑽石山入 ...
其實咁多抽車有冇分邊抽車屬邊間廠/停放處？即係類似巴士咁。定係冇分，今日八鄉過夜，聽日大圍過夜？
AVBWU291 發表於 2020-10-23 19:44
而家上繁車收廠都係美孚清，唔係荃西清
點解咁安排?
AVBWU291 發表於 2020-10-23 19:44
而家上繁車收廠都係美孚清，唔係荃西清
我想問埋美孚清客後，抽車係直接通過荃灣西，定係入側線避一避？
那段時間其實同前後車相距好近，所以我估會唔會有一些程序確保大欖隧道入車廠個波口冇set錯。