GW4866 發表於 2020-10-28 03:13

znc1911e 發表於 2020-10-27 17:28
203同2C重組嗰時就應該簡簡單單用3或者4號車喇，唔係咩鬼203C

原本係叫返做2C,係又一村定邊鬼到堅持保留203呢個no.先變咗混合體203C

GW4866 發表於 2020-10-28 03:18

KW2523 發表於 2020-10-27 12:50
number對特快定義冇影響

290/A都收得貴過98A轉38/40

290/A/X個價就係40轉98A BBI個價
用38比都只係貴$0.1

GW4866 發表於 2020-10-28 03:22

KW2523 發表於 2020-10-27 12:28
四位number其實都幾不必要地複雜
直接用返C前面一個字母,42B最好

42E,E for Express

GW4866 發表於 2020-10-28 03:25

Choi 發表於 2020-10-27 11:53
咪234C全日再開短棍囉

講過十萬幾次
234C做到上葵?
又,去龍翔道沿線又唔使搭?

GW4866 發表於 2020-10-28 03:29

本帖最後由 GW4866 於 2020-10-28 03:30 編輯

EX-TL 發表於 2020-10-27 12:00
現時藍田站-油塘總站沒有站, 加站慢左就唔會有人專程等, 現在早上觀塘入油塘就是有乘客貪其少站, 有其他 ...
有幾多人會咁神心為咗快少少而係觀塘等果一日得幾班既X42C入油塘呀:L
要快都搭咗鐵啦,兩個站炸,要搭巴士都係搭62X/259D先

跟62X/259D停多一兩個站根本唔會有咩影響

dd2019 發表於 2020-10-28 08:33

夜晚以返油塘客為主，無理由唔停站

HF3204@243M 發表於 2020-10-31 11:08

paul2357paul 發表於 2020-10-25 16:14
248M直頭取消算數，因為九公冇義務送客俾鐵路。

大佬 248P 幫咗 42M 上落山客好多架

HF3204@243M 發表於 2020-10-31 11:09

10598C 發表於 2020-10-25 18:02
出島時間X42C可能慢少少，但有時兩繁德士古道、迴旋處都塞得幾勁，X42C可以避到呢個位 ...

但係三幹朝早會塞車

ricky 發表於 2020-10-31 18:19

GW4866 發表於 2020-10-28 03:25
講過十萬幾次
234C做到上葵?
又,去龍翔道沿線又唔使搭?

40P全日都要搞咁耐，234C全日更難搞
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