teddybus 發表於 2021-1-1 01:18
逢親基建延伸都肯定牽涉拆卸重建，所以你所講嘅根本無意思
天橋延伸就唔駛拆晒囉，就算而家一堆加𨋢嘅天橋，好多都唔駛拆卸，只係拆圍欄再駁過去就得，例如荃灣88同旁邊加升降機嘅NB251仲有就係部分天橋起嘅時候會有預留位囉
近期嘅就有旺角道行人天橋
我睇圖見到部升降機下面就係行人路，根本當時直接起到底都唔覺有問題，再加一條樓梯就得
jpoon 發表於 2021-1-1 01:31
天橋延伸就唔駛拆晒囉，就算而家一堆加𨋢嘅天橋，好多都唔駛拆卸，只係拆圍欄再駁過去就得，例如荃灣88同 ...
你都識講 「拆卸」圍欄「重建」駁位
miklcct 發表於 2021-1-1 01:41
我睇圖見到部升降機下面就係行人路，根本當時直接起到底都唔覺有問題，再加一條樓梯就得 ...
睇咗幾次，下面係車路喎
https://goo.gl/maps/vJQXooXgbhm2ekaM9
teddybus 發表於 2021-1-1 01:46
你都識講 「拆卸」圍欄「重建」駁位
果度本來冇接駁位，只可以話加建，何來「重建」？
jpoon 發表於 2021-1-1 02:01
果度本來冇接駁位，只可以話加建，何來「重建」？
咁你#58嗰句「咁就叫拆卸重建而唔係叫延伸啦」有謬誤喎
hokachung 發表於 2021-1-1 01:13
唔係講笑，新蒲崗真係有部𨋢「延伸」咗
https://goo.gl/maps/VjTkD3nvA3YGZnZq5
原先只係得隧道↔地面， ...
其實升降機要「延伸」，入面最重要嘅摩打鋼纜全部要重新做過，工程之大基本上即係拆卸重建。向上延伸最多睇下地基夠唔夠力，可能可以慳啲工夫，向下延伸就無可避免成個地基要再黎過，基本上係大工程到比重建更複雜。
jpoon 發表於 2021-1-1 02:00
睇咗幾次，下面係車路喎
https://goo.gl/maps/vJQXooXgbhm2ekaM9
呢張圖舊架，睇下完工之後嘅圖
本帖最後由 dcbf905 於 2021-1-1 12:57 編輯
miklcct 發表於 2021-1-1 12:20
呢張圖舊架，睇下完工之後嘅圖
呢張相清楚D
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%B1%AF%E9%96%80%E8%B5%A4%E9%B1%B2%E8%A7%92%E9%9A%A7%E9%81%93%E8%BD%89%E8%BB%8A%E7%AB%99?file=Tuen_Mun_Chek_Lap_Kok_Tunnel_Interchange_-_Drone_1.JPG
(註: 此相片非本人拍攝)
本帖最後由 jpoon 於 2021-1-1 12:59 編輯
miklcct 發表於 2021-1-1 12:20
呢張圖舊架，睇下完工之後嘅圖
呢段龍門路縮到得返一條行車綫咩？冇縮嘅話下面咪又係一樣係車路