天空之神 發表於 2020-12-11 21:04
其實下繁269P 自從269M 用到11/12 米車後變得無咁大作用
如果郁唔到269M
我寧願cut 269P，分返比其他線好 ...
唔係啩，269M行天秀路，265M行天華路，重疊位得天富站對出一段天瑞路，仲要反方向。但我知天富客大多行出天華路上快車，因為269M上繁停天南燈陣幾惡頂，269A叫好啲。
AVBWU291 發表於 2020-12-12 11:52
唔係啩，269M行天秀路，265M行天華路，重疊位得天富站對出一段天瑞路，仲要反方向。但我知天富客大多行出 ...
天南燈陣問題，你兜完之後，人地落左車行到返去
天空之神 發表於 2020-12-13 20:38
天南燈陣問題，你兜完之後，人地落左車行到返去
事實係回程有咩車上咩車
理得你快唔快
每當喺荃葵3M有車埋站
大堆人一齊轉隊嘅情況每人上演
PF2802 發表於 2020-12-14 09:50
事實係回程有咩車上咩車
理得你快唔快
每當喺荃葵3M有車埋站
其實轉車仲快，返到欖隧轉乜都得，好過喺荃葵呆等某條線。仲要下繁荃景圍天橋，甚至眾安街都未必上到車，咁梗係有咩上咩，隧道口先諗下一步，反正隧道口一定上到車
Snoopy@FB8617 發表於 2020-12-8 12:18
倒返轉講
點解堅持要有全日葵芳快車?
葵涌廣場及新都會廣場都係逛街熱點之一
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-14 15:55 編輯
gu9434@24 發表於 2020-12-10 20:41
問題係眾安街/荃鐵上祖堯變真空 唔係綠小/30可以解決的
而且269M有能力大窩口站坐滿 貿貿然抽走會好大阻 ...
其實祖堯都近地鐵站，
雖然大可以改265M兜埋祖堯先至上麗瑤，唔用聯接街果條捷徑。
其實最好梗係行多段葵涌道及荔景山路做埋葵涌醫院直達。
AVBWU291 發表於 2020-12-14 14:53
其實轉車仲快，返到欖隧轉乜都得，好過喺荃葵呆等某條線。仲要下繁荃景圍天橋，甚至眾安街都未必上到車， ...
如果係去天富一帶嘅話
完全冇必要轉車
一來3M全部都到
二來等得車其實差唔多
paul2357paul 發表於 2020-12-14 15:46
其實祖堯都近地鐵站，
雖然大可以改265M兜埋祖堯先至上麗瑤，唔用聯接街果條捷徑。
其實最好梗係行多段葵 ...
上祖堯既用車限制就係269M 今日發展受限既主要原因
如果唔係點會當年過線都要變12 米車
反而洪水橋整條特快出葵涌就有得諗。先唔好理兩邊總站放邊/有冇位，洪水橋而家係冇平價欖隧車，最平都$14.2。整條$11.1，洪水橋開出，朗天路上元公，荃灣路直落興芳路，過咗葵興上葵盛圍/東北葵，都唔係冇得玩。
AVBWU291 發表於 2020-12-19 12:43
反而洪水橋整條特快出葵涌就有得諗。先唔好理兩邊總站放邊/有冇位，洪水橋而家係冇平價欖隧車，最平都$14.2 ...
之前有板友提過69M經洪福邨、洪天路出巿區