建議40S改為全日服務，並重組40X及85K
本帖最後由 miklcct 於 2020-12-15 17:46 編輯由於40X線過於迂迴，由總站開出到城隧轉車站需時約40分鐘，我建議40X抽調車輛以令40S改為全日服務之特快路線，並方便馬鞍山居民前往荃灣，詳情如下：
40S 泥涌 → 葵涌邨
$12.7
1 泥涌
2 樟木頭帝琴灣
3 耀沙路
4 烏溪沙路
$9.1
5 烏溪沙站
6 錦龍苑
7 錦英苑
8 雅景台
（特快直達城門隧道）
$0.0
9 城門隧道轉車站
$5.8
10 荃灣站（大河道北）
11 戴麟趾夫人診所
12 寶石大廈
13 名逸居
14 大窩口邨富安樓
15 大窩口邨富貴樓
16 葵涌邨茵葵樓
17 葵涌邨
40S 葵涌邨 → 泥涌
$12.7
1 葵涌邨
2 葵涌邨茵葵樓
3 大窩口邨富華樓
4 大窩口邨富安樓
5 尚翠苑
6 鹹田街
7 大河道
8 荃灣站（大河道北）
$4.6
9 城門隧道轉車站
（直達馬鞍台）
$4.3
10 耀安邨耀遜樓
11 錦英苑
12 錦龍苑
13 利安邨
14 烏溪沙站
15 烏溪沙路
16 耀沙路
17 樟木頭帝琴灣
18 泥涌
初期建議此路線對開06:30 - 21:30，來回每30分鐘一班。馬鞍山來往城隧正式路線會以馬料水調頭，替代路線包括沙瀝公路沙田市中心對開上城隧、以及紅梅谷路大圍上城隧。
為配合此改動，40X線將縮短至馬鞍山市中心，以節省車程，並增設轉乘優惠補償。由40X／43X線於禾輋邨起轉乘任一終點於馬鞍山新市鎮以內之九巴日間路線（過海路線除外），次程免費；而由下述之85K／86K線於沙田醫院轉乘40X／43X線，次程可節省首程車資。
另外，由於810於85K幾乎全程重疊，為了減少馬鞍山流水客對40X之依賴，我建議85K及86K延長至烏溪沙站，並實施聯合班次，同時取消86S線，詳情如下：
85K*／86K# 烏溪沙站 → 沙田市中心
$6.1
1 烏溪沙站
2 利安邨
3 錦龍苑
4 錦英苑
5 新港城
6 馬鞍山市中心
$5.1
7# 曾璧山中學
8# 耀安邨
* 頌安邨
* 錦鞍苑
* 欣安邨
9 富安花園
* 富安花園總站
10 亞公角
……
16 沙田市中心
85K*／86K# 沙田市中心 → 烏溪沙站
$6.1
1 沙田市中心
……
7 亞公角
$4.3
8# 富安花園
* 富安花園總站
* 恆輝街
* 欣安邨
* 聽濤雅苑
* 頌安邨
9# 恆安邨
10# 曾璧山中學
（短途分段收費終止）
11 福安花園
12 海栢花園
13 馬鞍山警署
14 錦英苑
15 錦龍苑
16 利安邨
17 烏溪沙站
建議此組路線繁忙時間班次各自7-15分鐘一班，非繁忙時間15-20分鐘一班，兩者實施聯合班次（85K：86K 大約1:1，上下課時間則2:1）。
沙咀道好塞車
對於43x，我有另一個建議：雙向繞經源禾路，讓源禾路一帶住客（尤其是依賴48x往荃灣的乘客）有多一條城隧線揀（798是第一例子）。 唔停市中心既全日特快車開黎做咩 skp12328 發表於 2020-12-15 19:26
對於43x，我有另一個建議：雙向繞經源禾路，讓源禾路一帶住客（尤其是依賴48x往荃灣的乘客）有多一條城隧線 ...
咁即係換40X飛走源禾路？
本帖最後由 miklcct 於 2020-12-15 20:26 編輯
天空之神 發表於 2020-12-15 20:08
唔停市中心既全日特快車開黎做咩
如果想市中心有特快車又收到回程 $12.7 嘅話，咁如果泥涌直行西沙路夾市中心恆安直飛，40X就齋飛市中心恆安（馬鞍台直出富安）可以嗎？因為我認為如果泥涌兜哂馬鞍台+市中心就會太兜，然後就全部繼續299X轉車。
城隧去馬鞍山，43X係明顯特快，40X去到市中心都唔算過份（同43X相比多4分鐘禾輋），但係上到馬鞍台同烏溪沙就兜得太離譜啦。
skp12328 發表於 2020-12-15 19:26
對於43x，我有另一個建議：雙向繞經源禾路，讓源禾路一帶住客（尤其是依賴48x往荃灣的乘客）有多一條城隧線 ...
源禾就要有得揀，馬鞍山就冇得揀（烏溪沙至市中心一帶只得40X，77區只得43X，唯一「有得揀」只係得恆耀同亞公角街）？
正正就係因為43X火炭路直出，先至成為77區做得比較好既巴士，而家經返源禾，係咪想令77區唯一有競爭力既巴士都冇埋？
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skp12328 發表於 2020-12-15 19:26
對於43x，我有另一個建議：雙向繞經源禾路，讓源禾路一帶住客（尤其是依賴48x往荃灣的乘客）有多一條城隧線 ...
40X係咩?
仲要扯慢多條馬鞍山路線有咩用意?
我住禾輋都照反對架啦
40S不如拉落葵芳放新都會？等馬鞍山有全日葵芳直車 skp12328 發表於 2020-12-15 19:26
對於43x，我有另一個建議：雙向繞經源禾路，讓源禾路一帶住客（尤其是依賴48x往荃灣的乘客）有多一條城隧線 ...
究竟有幾憎馬鞍山人先會講得出呢句
1. 43X非繁開15，仲疏過48X 10分鐘一班，已經有條密車線仲拉條疏車線入去把鬼?
2. 源禾已經叫緊40X 48X兩飛上城隧，真係唔想等48X仲可以40X上城隧口轉n架荃灣車
就算得48X一架直車, 非繁10分鐘一班我睇唔到仲有叫兩飛嘅必要
另外，798同43X有何可比性？
家陣源禾路有冇直車去荃灣？
除798外，又有冇直車去將軍澳？
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