DIH 發表於 2020-12-18 13:52
關於「確保乘客不會額外多付車資」，fb有人問過東鐵全月通的問題，我諗係，假如有人由大圍去紅磡，經尖東 ...
呢間公司邊識諗甘多,到時真係發生事再算,又或者月票既朋友,請搭免費巴士
在疫情下點解唔善用長假期?例如農曆新年 (2月11日2330至2月16日頭車停運)
groom1002 發表於 2020-12-19 00:27
在疫情下點解唔善用長假期?例如農曆新年 (2月11日2330至2月16日頭車停運)
邊度搵到人開工做 SA？果幾日仲要計雙工。
本帖最後由 053h4 於 2020-12-19 10:54 編輯
dennis28a 發表於 2020-12-19 02:47
邊度搵到人開工做 SA？果幾日仲要計雙工。
出雙糧對比以億計項目，算得咩？
今年農曆新年就算唔出雙糧只係比儲假，都可能大把人同你返。
dennis28a 發表於 2020-12-19 02:47
邊度搵到人開工做 SA？果幾日仲要計雙工。
似港鐵唔想出雙工多過搵唔到人開工
其實搵個長假期前一晚預早收車，一口氣做足三日好過拖長，不過黨鐵諗野真係唔係人
rickywk 發表於 2020-12-19 19:59
其實搵個長假期前一晚預早收車，一口氣做足三日好過拖長，不過黨鐵諗野真係唔係人 ...
成班都系無鐵路經驗、永遠系冷氣房以為自己最叻既高層,可以諗到D咩野?
世界上應該冇一個換線既工程要甘耐,或者呢個就系港鐵文化,拖長黎做,務求班個個月有工開
rickywk 發表於 2020-12-19 19:59
其實搵個長假期前一晚預早收車，一口氣做足三日好過拖長，不過黨鐵諗野真係唔係人 ...
用工程學角度諗如果停一晚係完成一個job停三晚當你可以善用時間做到7個job但連續做哂7個job先黎”試車” 咁就唔會知道邊度有錯甚至可能是第3及第5一齊撞左(bug)你又難查
你體驗一下寫簡單電腦程式你就知
或者煮個複雜啲嘅餸做完5個步驟先試味你都唔知邊個程序有錯
lsc04d11 發表於 2020-12-20 13:25
用工程學角度諗如果停一晚係完成一個job停三晚當你可以善用時間做到7個job但連續做哂7個job先黎” ...
你每做完一個重要milestone你都要去試，做validation架嘛，咁同你係唔係一口氣做晒無關係
ryandroid 發表於 2021-1-9 18:26
聽日會唔會出混亂
係咪即係全程免費
除左西鐵去紅磡(目的地)的乘客有直接著數外，其他車程要坐佢接駁巴士才有車費優惠。
我用其他路線轉車好過，無謂花時間等接駁巴士，賺車費蝕時間。