論舊代車身改裝在新代底盤作另類保育巴士既可行性
例如亞歷山大車身及蛋形玻璃既wright車身的確係近代人很大既集體回憶之一。見到蛋可以繼續在新代巴士出身但亞歷山大既就退哂就冇確實幾可惜。而捐俾學校呢種保育方式都係某程度上係變質，
砌組合屋邨政府又冇意欲規劃，
其實可否另闢新品種巴士保育方式就係舊代車身改裝在新代底盤繼續使用
真係近代人很大既集體回憶？I doubt！ 部M11.305E 同 ISL340 8.9 個size都唔同啦
你肯定夠位塞部歐六偈入去?
仲有 車身用十幾年都殘啦 仲用多個十幾廿年？
乘客感受實差到死 本帖最後由 天空之神 於 2020-12-17 21:43 編輯
係咪要將豬身躉變做豬身鐵甲？
定將亞記躉變做亞記豬
傳送門
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1191170-1-1.html
天空之神 發表於 2020-12-17 21:40
係咪要將豬身躉變做豬身鐵甲？
定將亞記躉變做亞記豬
幫2550底盤裝個2510車身？
唔係掛⋯
舊底盤裝新車身聽得多
倒番轉真係第一次聽
又係保羅大大身上學到嘢 {:3_66:} JA5674 發表於 2020-12-17 22:11
舊底盤裝新車身聽得多
倒番轉真係第一次聽
唔知我有冇理解錯，聽fb有page講過外國(南非？唔記得左) 有公司真係將雙層B7RLE車身「移植」落新 B8RLE度 :lol :lol :lol
另外，記得2500mm嘅B10TL底盤好似只要加啲物料 (?) ，就可以裝副 2550mm(定 2520mm) 闊嘅explorer車身落去。要強行移植副新車身落舊底盤應該唔係冇辦法嘅。:)
不過要搞到咁煩，邊有公司同保羅大大癲吖 :lol
hkbw 發表於 2020-12-17 22:07
幫2550底盤裝個2510車身？
唔係掛⋯
兩邊各突幾cm出黎真係好覺眼？
你估鐵路路軌咩？
軌距與輪距相幾幾cm係唔可以接受。
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-18 01:40 編輯
JA5674 發表於 2020-12-17 22:11
舊底盤裝新車身聽得多
倒番轉真係第一次聽
汽車主要是要行駛既，
照計底盤係關鍵過車身。
例如捐俾學校果D巴士通常都唔會再點行得，
留唔到汽車原本既價值。