hkbw 發表於 2020-12-20 23:02
當年恒安商場+耀安商場，得2間酒樓，一間超群一間大家樂，兩間茶餐廳，惠康百佳各一，麵包舖，文具舖，另 ...
MOSTOWN真係改變一切，
雖然佢都係新地商場
本帖最後由 hkbw 於 2020-12-21 10:20 編輯
paul2357paul 發表於 2020-12-21 10:13
MOSTOWN真係改變一切，
雖然佢都係新地商場
你唔識野既程度真係超越巴迷知識, 連基本常識都冇架WO...
新港城
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係恆基既.......
有D野..真係唔係扮架WO...
本帖最後由 S3bl430 於 2020-12-21 10:52 編輯
99和94的運作方式是當時西沙路未全面通車(果時叫泥涌路)善用車隊運力的產物(99太短，94太長)
我覺得99按兵不動只不過是94唔能夠在60分鐘跑完一轉，但又要就船期(1-2小時一班)，當時又無條件加班至30/40分鐘一班之下的決定。
如果當時要99和94“脫勾”，分分鐘94用曬當時2部掛牌車才能夾到船期，咁做只是叫做能夠節省燃油開支。
另外，我相信在西沙路通車初期，居民仍然以往返十四鄉和西貢為主。只是後來馬鞍山發展改變居民生活模式，才讓99變得多餘
S3bl430 發表於 2020-12-21 10:50
99和94的運作方式是當時西沙路未全面通車(果時叫泥涌路)善用車隊運力的產物(99太短，94太長)
我覺得99按兵 ...
94擺明係區內線，99就屬於毗鄰區既，
99點會短途過94?
同埋果個年代西貢真係冇乜客郊遊?
導致好耐都仲未開得成299X?
hkbw 發表於 2020-12-21 10:18
你唔識野既程度真係超越巴迷知識, 連基本常識都冇架WO...
新港城
佢眞係顛覆咗我呢個住馬鞍山住咗成 15 年嘅人嘅思維 ;P
如果噴水池＋木馬咁萬能嘅話
紅日就唔會一車車 85K 86K 810 送人上新城市啦 ;P
馬鞍山係就係滿足到日常需求
但係其實出沙田先至有更多選擇囉 :L
paul2357paul 發表於 2020-12-21 11:49
94擺明係區內線，99就屬於毗鄰區既，
99點會短途過94?
同埋果個年代西貢真係冇乜客郊遊?
泥涌係大埔區又點
當年地理上同交通上長期依附晌西貢
而且跨區一定係遠過同區？
paul2357paul 發表於 2020-12-21 11:49
94擺明係區內線，99就屬於毗鄰區既，
99點會短途過94?
同埋果個年代西貢真係冇乜客郊遊?
唔識可以返屋企個被竇入面 或者做好 research 先衝出嚟
99 當年 泥涌 <> 西貢 單頭祇係 8.6 km 18 分鐘車程
94 去黃石已經係講緊一個 double
同埋 04 年繞道先通車
你架 299 可以 X 喺邊 ?
本帖最後由 hkbw 於 2020-12-21 12:10 編輯
Tummy 發表於 2020-12-21 11:54
佢眞係顛覆咗我呢個住馬鞍山住咗成 15 年嘅人嘅思維
如果噴水池＋木馬咁萬能嘅話
紅日就唔會一車車 85K ...
1988年馬鞍山只係滿足到日常基本需要, 真係食個老麥, 買件靚D既衫都要出沙田架...
噴水池+木馬都去到90年代中期先出現啦...
之前? 馬鞍山都真係幾沙漠下架...