[多功能特快] 建議開辦九巴252A: 掃管芴 - 尖東麼地道
本帖最後由 Waiyin12 於 2020-12-26 23:59 編輯現時,掃管笏居民往市區必須於乘252到屯轉轉車,非繁忙時間未能直達任何市區地點,相當不便,青龍頭、深井、汀九居民往旺角以南之九九龍,由於未能使用屯轉轉乘60X/260X,只可於荃灣/美孚等地轉車/鐵,車程冗長並且不便,加上最近有意見指荃灣缺乏往南九龍之真·特快路線,建議開辦252A線,由掃管往返尖沙咀,途徑大欖、屯門公路轉車站、青龍頭、深井、汀九、荃灣,九龍段走線則參照280X。
此建議下252將併入252A, 234A/B會削減班次。
南行停站:
掃管 $13.7
掃管笏路
星堤
管翠路
愛琴海岸
嘉和里村
小秀村
愛琴灣
小欖新村
小欖村
小欖澄麗路
屯門公路轉車站
(53)
荃景圍天橋$11.7
祈德尊新邨
大涌道福來邨
荃灣西站總站
楊屋道街市
橫窩仔街
雅翔道 $6.4
九龍公園泳池(新站設於柯士甸道)
聖安德烈堂
中間道
尖東站
尖東麼地道
北行:
尖東麼地道 $13.7
尖東站
中間道
九龍公園
柏麗購物大道
柯士甸道
九龍中央郵政局
欣翔道
橫龍街$9.1
楊屋道街市
荃灣西站總站
大河道
福來邨永康樓
荃景圍天橋
(53)
屯門公路轉車站 $5.2
大欖涌
小欖
小欖澄麗路
小欖村
小欖新村
愛琴灣
愛琴灣
小秀上村
龍珠島
愛琴海岸
掃管笏變電站
星堤
掃管笏路
掃管芴
班次:繁忙時間20分鐘一班, 非繁忙時間30 (定點班次)
252僅保留平日繁忙時間20分鐘一班,並以此路線252A短途特別班次名義服務
234X縮短至西九龍站
252A於屯轉設回贈式BBI, 收費一律與原有252之轉乘
收費相同;
南行乘此路線轉乘任何九巴獨營西隧線,兩程合共 $20.2;
乘搭浪翠園第四期至荃灣西站區間收費$5.1(僅限八達
通雙向分段收收費,須於下車時拍卡)
建議完畢, 歡迎討論及聖誕快樂~
一個屯轉已經KO你條線 kmb71k 發表於 2020-12-26 19:35
一個屯轉已經KO你條線
屯轉以北只係當252咁開
屯轉以南(青龍頭、深井、汀九)基本上用唔到屯轉(冇得反方向轉260X)，如何KO?
掃管笏流水至荃灣係好，做埋53同234AB，掃管笏居民唔怕慢有架直車出市區，荃灣深井嘅人放假又可以去掃管笏/千島湖郊遊
不過荃灣之後特快去尖沙咀我就有保留，掃管笏去尖沙咀可以屯轉轉260X，荃灣去就有兩條鐵，只有深井居民先會對特快出尖沙咀有興趣，不過需求成疑，需求低就唔做好過，需求高嘅話又會令原本想坐嘅荃灣居民上唔到車，所以呢條線應該只係去到荃灣叫252M算 荃灣西一帶直接搭西鐵去尖東都好方便啦 RV9019_276 發表於 2020-12-26 21:07
掃管笏流水至荃灣係好，做埋53同234AB，掃管笏居民唔怕慢有架直車出市區，荃灣深井嘅人放假又可以去掃管笏/ ...
非常同意，252改為掃管笏至荃灣流水線係好，53改經屯門公路，咁夏村居民就唔駛再搭架慢嘅直車出市區（至於234A/B，個人認為應將其中一者與234C/D其中之一互換總站）
RV9019_276 發表於 2020-12-26 21:07
掃管笏流水至荃灣係好，做埋53同234AB，掃管笏居民唔怕慢有架直車出市區，荃灣深井嘅人放假又可以去掃管笏/ ...
另外，深井特快出尖沙咀可以延長234P至之前234S嘅總站
RV9019_276 發表於 2020-12-26 21:07
掃管笏流水至荃灣係好，做埋53同234AB，掃管笏居民唔怕慢有架直車出市區，荃灣深井嘅人放假又可以去掃管笏/ ...
我就唔太expect會有人坐足全程嘅，屯轉以北只係做返原本252功能，大部分人會屯轉跳車，少量唔趕時間又懶得轉260X嘅客會留喺車上慢慢碌出九龍
荃灣尖沙咀特快係見最近B2版有人提起，先有此構思
荃灣線去到尖沙咀都要半粒鐘，如果起點唔係綠楊、眾安街/悦來酒店一帶，計埋行去地鐵站，巴士直插尖沙咀時間上係有競爭力
西鐵係快，但唔近彌敦道(海防道、美麗華、佐敦)一帶(That's why 260X 269B北行都嘔到客出嚟)，加上荃灣好多位(荃景圍、祈德尊、荃新天地)行去西鐵站都唔算近
我反而會諗荃灣區內應該祈德尊定楊屋道尾站，以及入唔入荃灣西站總站，平衡車程同覆蓋範圍 Waiyin12 發表於 2020-12-26 23:56
我就唔太expect會有人坐足全程嘅，屯轉以北只係做返原本252功能，大部分人會屯轉跳車，少量唔趕時間又懶得轉260X嘅客會留喺車上慢慢碌出九龍
係咁既話當年70就唔駛死啦
個個搭車都係想快啲出到去
邊個會咁閒情逸致同你碌埋麗城楊屋道先至出九龍？
LauCT 發表於 2020-12-26 23:53
另外，深井特快出尖沙咀可以延長234P至之前234S嘅總站
唔反對234P拉入深井，但其實我係想做全日 + 直插尖沙咀多過做旺角
一來旺角坐鐵算就腳，二來坐234X去旺角冇去尖沙咀咁惡頂