ky26042008 發表於 2021-1-2 17:08
其實揸慣咗都冇乜野，班老師傅分分鐘入行廿幾年都未揸過金雞咪雞手鴨腳，MAN個腳掣咪又係咁
雞乸零舍不 ...
雙層計，少數民族過MAN，今日開中ASU，下次可能半年後，每次只玩一更，又真係好蝦人開
成個牌子得公共巴士做唔掂,講都晒氣
Waiyin12 發表於 2021-1-1 20:35
之前夏天嗰陣坐過ASU@42C，全程蒸籠
想知道係咪個別車輛問題
對上一次20/12坐PC2853去青衣
感覺空氣都唔太流通
KC6831 發表於 2021-1-2 03:19
雞乸避震硬到咁，基本上唔識搖同浪咖啦
只係 caetano 唔知點解裝雙層同單層車啲手工好似兩個世界咁 ...
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張
未坐過我推介你坐下ASB，不過就奉勸閣下唔好食飽飯去坐喇
ML3941 發表於 2021-1-1 20:47
當年係因為屯廠要慳油車先調哂入去，之後因為長期行公路線搞到經常要換啤鈴先調哂出荔廠 ...
當初批PC牌雞拿出牌初期係四廠平均分5部而荔廠再接埋MT 6551,NE 6817呢2部樣板,直到2012年因屯廠要慳油車所以ASU 3-22調去行261,59A呢D雞肋線但因為成日整多過行加上慳油作用不大所以改為過調批RG,RH牌綠蛋去U廠再調出嚟荔廠行仍舊有AS掛牌主力的2A之後因為該線要行歐五低排所以就全批車調去行龍翔道或青衣廠區內廢線.;P
HV9990 發表於 2021-1-3 05:07
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張
咁有啲人寧願搖到嘔都唔要聽啪啪啪嘅，個人喜好者
AtrHenu 發表於 2021-1-3 10:00
當初批PC牌雞拿出牌初期係四廠平均分5部而荔廠再接埋MT 6551,NE 6817呢2部樣板,直到2012年因屯廠要慳油車 ...
2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!
好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238M就好日都唔會行ASU既
依隻牌字真係興做大小貨車多過巴士
本帖最後由 0q9w8e 於 2021-1-3 13:49 編輯
直角=1507 發表於 2021-1-3 12:35
番放工坐左五年40/42C表示ASU行龍呈祥道冇問題，見到係後車仲會等。
搖唔搖就睇司機點揸啫，個個坑都衝落 ...
ASC我覺得還好。。係停車打冷震姐
有冇人可以講下港珠澳啲k250ub點
shakugan2005 發表於 2021-1-3 13:20
2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!
好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238 ...
Scania嘅長途旅遊巴都好正
係唔知點解整城市巴士避震硬到咁