ASU 我剩係知下層識吹熱風
架車浪 但飛 有幾多車行龍翔道呈翔道係真係唔拋架:time:
KC6831 發表於 2021-1-4 04:14
不如形容為係貼住條路側咗去左邊，然後又即刻貼返條路做下一個動作，真係左右搖擺果款係 24.310
ASB 就 ...
簡單講就係條路高低起伏而佢個車身咪左搖右擺，因為佢避震軟咪搞到仲衰過ADL囉
ADL車一下過咗就一下，雞乸車側完又要移返正
雞乸旅遊巴陳添同型號我都坐過，對比ASB定返好多先
格硬拎嚟做城市巴士咪冇好結果囉
HV9990 發表於 2021-1-5 00:08
簡單講就係條路高低起伏而佢個車身咪左搖右擺，因為佢避震軟咪搞到仲衰過ADL囉
ADL車一下過咗就一下，雞 ...
講避震軟，ADL 咪仲軟過 ASU
左搖右擺不如您試下 ATENU 臨停定部車，如果是但一邊頭車到個坑渠蓋，凳一下落去再彈返上嚟先拉手掣，成部車就真係左右搖擺啦 (Demo 位置: 彌敦道北行中線，近眾坊街路口燈位白綫)
您試下坐 陳添 同 ASB 同一速度行同一段路
TC9572@44 發表於 2021-1-4 05:30
好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU
最近都冇試過有一半都係ASU啦，早幾個月都仲有嘅......平時專登等41唔坐44，想搏佢有其他嘢，呢排等親都係掛牌咁濟，早幾個月反而間唔中都有部雞坐吓，最近真係少咗好多
TC9572@44 發表於 2021-1-4 05:30
好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU
自己上1xx5睇都會發現41最近真係少咗好多ASU啦，我自己親眼睇都真係少咗，邊似以前真係日日都見到吖，堆龍翔道線（38,40,42C) 出多咗 ASU就真，以前甚少出 ASU的青荃/葵線（42M, 43之類）近月亦開始用多咗 ASU
Kirino 發表於 2021-1-5 02:32
自己上1xx5睇都會發現41最近真係少咗好多ASU啦，我自己親眼睇都真係少咗，邊似以前真係日日都見到吖，堆 ...
咁出ASU係因為掛牌出去月檢/泊長康嘅字軌部掛牌俾人lock住..
夾啱幾架一齊月檢嘅話咪出蛋/ASU,所以近月尾嗰排咪多啲。之前有架掛牌出走咗兩星期,除咗假日攞43C掛牌之外日日都ASU..
HV9990 發表於 2021-1-3 20:22
以一個乘客既角度，我感受到既完全同你係相反，E200反而定過ASB
211為例，一小段龍翔道ASB可以行到個車 ...
我都係覺得 E200 其實感覺好過 ASU..
我估係 E200 雖然搖的幅度大，但同架車的方向一樣，所以好易估到
但 ASU 搖的幅度雖然小，但同架車移動的方向不同/不規則，
(e.g. 車向左搖但人向右"西")，所以感覺會唔舒服。
坐過一次城仔8900 @ 606，
感覺同多年前坐九巴ADS龍仔行西貢堆路差唔多。
好彩自問坐得多巴士，唔會暈車浪，
否則不論ASU定係8900，都係好易中招既一款車。
chok得黎又唔快；
慢得黎又唔舒服；
仲要好震……
應該都係近代車之中，最垃圾既一款。
neoplan720p 發表於 2021-1-5 10:56
坐過一次城仔8900 @ 606，
感覺同多年前坐九巴ADS龍仔行西貢堆路差唔多。
ADS咁正，你竟然話差？好過啪啪啪啦！
ASU用5汽缸引擎唔係仲慳油咩？