帝唔帝就唔知，淨係知北行第一城個站埋完站，95%又要分半鐘紅燈
後面石門又好易過唔到
馬鞍山路線過路不停已經慳到幾分鐘車程
帝乜帝區?
耐唔耐就嚟話邊度邊度叫帝區
好憎見到呢個字
簡單就係眼紅主義作祟
道路規劃便利巴士繞經, 一邊連接大老山隧道, 一邊連接獅子山隧道,
距離短, 仲有威爾斯醫院唔同專科門診, 仲有源順圍細細個工業區
多巴士路線服務實屬正常
moonchan 發表於 2021-1-9 21:08
帝唔帝就唔知，淨係知北行第一城個站埋完站，95%又要分半鐘紅燈
後面石門又好易過唔到
馬鞍山路線過路不停 ...
40X 43X A41P 唔經第一城石門，係咪要專登兜去沙瀝公路避開？
81C 唔經第一城石門，係咪要連富豪都飛埋？
84M 唔經第一城石門，係咪要喺威爾斯之後折返小瀝源上大老山公路去富安？
680 唔經第一城石門，單靠馬鞍山自己養條北角炮台山線？
roquelcm 發表於 2021-1-9 20:03
只有青衣先稱得上大帝區
＊我又嚟引戰喇
長安先係
ricky 發表於 2021-1-9 23:11
長安先係
長安何止大帝區？直頭上咗神枱
本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-1-10 11:57 編輯
HV7025 發表於 2021-1-9 22:57
40X 43X A41P 唔經第一城石門，係咪要專登兜去沙瀝公路避開？
81C 唔經第一城石門，係咪要連富豪都飛埋？ ...第一城冇錯係40幾幢樓，但唔好唔記得第一城係中產私樓，又有村巴出港島，帝區與否大家心照。以道路規劃黎講，馬鞍山行獅隧、城隧同青沙線經第一城仍屬合理範圍，特別城隧同青沙入口位冇直路去到馬鞍山，行沙瀝要落返鄉事會路，一來一回之下其實同經第一城冇咩分別。
至於獅隧線，因為第一城之後可以行沙田路，除非好似86C同81C咁繼續直行，否則第一城直出都唔係大問題。
當然你可以話點解馬鞍山又嘈87D非亞公角第一城，其實就同客量有關。
我反而覺得大隧線行第一城先係最唔方便！始終馬鞍山有條大老山公路直出，相比行小瀝源路食燈，無論觀感定時間都雙輸！
咁poly算唔算係極上帝王區?
帝堡城咪就係「帝區」囉;P
帝怡選區一定係帝區啦
講真沙田真係冇咩區稱得上帝區，
就算個個月都有人問候嘅大水坑都仲未算帝;P