帝唔帝就唔知,淨係知北行第一城個站埋完站,95%又要分半鐘紅燈
後面石門又好易過唔到
馬鞍山路線過路不停已經慳到幾分鐘車程 |
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帝乜帝區?
耐唔耐就嚟話邊度邊度叫帝區
好憎見到呢個字
簡單就係眼紅主義作祟 |
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道路規劃便利巴士繞經, 一邊連接大老山隧道, 一邊連接獅子山隧道,
距離短, 仲有威爾斯醫院唔同專科門診, 仲有源順圍細細個工業區
多巴士路線服務實屬正常 |
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moonchan 發表於 2021-1-9 21:08
帝唔帝就唔知,淨係知北行第一城個站埋完站,95%又要分半鐘紅燈
後面石門又好易過唔到
馬鞍山路線過路不停 ...
40X 43X A41P 唔經第一城石門,係咪要專登兜去沙瀝公路避開?
81C 唔經第一城石門,係咪要連富豪都飛埋?
84M 唔經第一城石門,係咪要喺威爾斯之後折返小瀝源上大老山公路去富安?
680 唔經第一城石門,單靠馬鞍山自己養條北角炮台山線? |
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本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-1-10 11:57 編輯
第一城冇錯係40幾幢樓,但唔好唔記得第一城係中產私樓,又有村巴出港島,帝區與否大家心照。以道路規劃黎講,馬鞍山行獅隧、城隧同青沙線經第一城仍屬合理範圍,特別城隧同青沙入口位冇直路去到馬鞍山,行沙瀝要落返鄉事會路,一來一回之下其實同經第一城冇咩分別。
至於獅隧線,因為第一城之後可以行沙田路,除非好似86C同81C咁繼續直行,否則第一城直出都唔係大問題。
當然你可以話點解馬鞍山又嘈87D非亞公角第一城,其實就同客量有關。
我反而覺得大隧線行第一城先係最唔方便!始終馬鞍山有條大老山公路直出,相比行小瀝源路食燈,無論觀感定時間都雙輸!
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帝堡城咪就係「帝區」囉
帝怡選區一定係帝區啦
講真沙田真係冇咩區稱得上帝區,
就算個個月都有人問候嘅大水坑都仲未算帝
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趕客路上 理_得你
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