有一個好提議，搵B9入去可以解決（香園圍經粉嶺、元朗站和兆康站至深圳灣，路線為B9P）
ryumew 發表於 2021-1-10 12:37
有一個好提議，搵B9入去可以解決（香園圍經粉嶺、元朗站和兆康站至深圳灣，路線為B9P） ...
兩個問題，第一係對北區去深圳灣黎講太兜，二係經過B2, B3系營運緊既地方，現有營辦商一定反對
jocosben 發表於 2021-1-10 12:42
兩個問題，第一係對北區去深圳灣黎講太兜，二係經過B2, B3系營運緊既地方，現有營辦商一定反對 ...
要去深圳灣嗰邊轉車或去南山區就冇得話兜定唔兜，唔係話喺香港是但過到一個關去到中國就邊度都一樣
無論深圳河以北定以南，由羅湖/皇崗/北區過深圳灣都係一樣大約半個鐘時間，睇下你自己揀行邊一面
0q9w8e 發表於 2021-1-10 11:07
276C改停元朗北好過
經元朗北可以用埋形點做轉車站
令元朗北可以轉車出九龍
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-1-10 13:05 編輯
jocosben 發表於 2021-1-10 12:27
276C去粉嶺，票價會係問題
261拉長完都冇加價，加唔加價都係事在人為
276C就算全日都唔荒密車得去邊，拉去粉嶺唔加價但又增加覆蓋，未必冇着數
ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-10 13:04
261拉長完都冇加價，加唔加價都係事在人為
276C就算全日都唔荒密車得去邊，拉去粉嶺唔加價但又增加覆蓋， ...
問題係現時已有261X粉嶺往形點好緊14.8，著量加到12，13蚊我覺得都合適，始終真係方便好多
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-1-10 13:15 編輯
jocosben 發表於 2021-1-10 13:09
問題係現時已有261X粉嶺往形點好緊14.8，著量加到12，13蚊我覺得都合適，始終真係方便好多 ...
276C經元朗北、形點，延長去粉嶺並加價
形點轉車276/276P回水已經解決票價問題
ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-10 13:14
276C經元朗北、形點，延長去粉嶺並加價
形點轉車276/276P回水已經解決票價問題
...
粉嶺要去大馬路多啦
ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-10 13:00
經元朗北可以用埋形點做轉車站
令元朗北可以轉車出九龍
不如元朗北自己開條線出九龍