FBI2 發表於 2021-1-21 00:03
1A和92係幾十年前既產物，唔同而家，而家分晒地盤。
慈雲山交通90年代開始愈來愈差，以前有3A落黃大仙，3M落鑽石山
chaukc 發表於 2021-1-21 06:19
慈雲山交通90年代開始愈來愈差，以前有3A落黃大仙，3M落鑽石山
3M得返學時間好客，成個山上非繁得5C, 3D, 116客量叫ok，其他都係差。
chaukc 發表於 2021-1-21 06:19
慈雲山交通90年代開始愈來愈差，以前有3A落黃大仙，3M落鑽石山
3A死係因為沙田坳道斷開
令到3A唔可以直落黃大仙
而要屈落去彩虹道再上番總站
咁小巴就顯得快好多
若果當年九巴識得跟2F咁落山
用當年89/89B分站上落
對到個黨鐵站正一正，都仲可能有得打
（不過又要煩惱點調頭
因為最近要入樂富總站
正德街又窄又多車，唔太適合巴士長期咁行）
本帖最後由 chaukc 於 2021-1-21 19:31 編輯
FBI2 發表於 2021-1-20 23:06
拜山唔同，一年開得兩日。
但係鑽鐵開下繁線上山，會俾19M營辦商嘈搶佢地盤，當然如果19M營辦商同意，咁 ...
205M唔係無客，而係九巴唔識做生意
[*]慈雲山得中心一個站，梗係搶唔到小巴客，如果佢跟2F/3C落山，客量會好好多，起碼毓華街無車落鑽鐵
[*]205M要先兜鑽鐵再落黃大仙，落黃大仙的當然唔會搭佢，因為黃大仙已經有2F/3C，所以205M無需要落黃大仙，應該專心搞好鑽鐵接駁
[*]只開8:00一班車，開車時間太遲，返工返學最繁忙時間已過，應該提早開車時間
係喇
知道全港得富山邨交通服務最差喇
俾你個富山邨開多啲路線往返全港十九區囉
滿意未？
chaukc 發表於 2021-1-21 19:30
205M唔係無客，而係九巴唔識做生意
[*]慈雲山得中心一個站，梗係搶唔到小巴客，如果佢跟2F/3C落山，客量 ...
你知道邊個係37M老細就知點解205M搞成咁
JX9097 發表於 2021-1-21 20:58
你知道邊個係37M老細就知點解205M搞成咁
算啦呢位叔叔係慈雲山車海線打橫嚟行點會俾九巴2F,205M呢類落山電梯線發圍(又拆開AB玩仲要玩到車海的7LL拖5LS上山).;P
btw,當年新界條806M係邊間公司做和點解要死.(衰唔夠客定另有原因)??
AtrHenu 發表於 2021-1-22 08:20
算啦呢位叔叔係慈雲山車海線打橫嚟行點會俾九巴2F,205M呢類落山電梯線發圍(又拆開AB玩仲要玩到車海的7LL ...
806M係0077做
本身條線主力做第一城同火炭
繁時就真係有需求嘅
（當年仲要開29座Coaster）
不過非繁同晚間就堅麻麻
第一城就同82X打到正
火炭（山下）當年又未有住宅群
同時806M個站位相對82X而言唔算特別好
（82X停黃大仙總站，806M停後面沙田坳道）
所以傳聞0077為咗籌車開69系而放棄806M
（依家睇番都算明智嘅）
chaukc 發表於 2021-1-21 19:30
205M唔係無客，而係九巴唔識做生意
[*]慈雲山得中心一個站，梗係搶唔到小巴客，如果佢跟2F/3C落山，客量 ...
同馬亞木爭生意，同找死無異，除非馬亞木自己做唔切，主動投降，九巴89s就係例子。
FBI2 發表於 2021-1-21 07:33
3M得返學時間好客，成個山上非繁得5C, 3D, 116客量叫ok，其他都係差。
下繁彩虹都很多人搭3M上慈雲山，因為3D未到彩虹已經頂閘