始終我都係一句，俾綠小做啦
leo_ku 發表於 2021-1-27 09:59
美景開又唔係尾站，兜到落山下先u turn 出番南橋，埋單計唔會快好多。
根本除咗返放學/繁忙時間/星期六日之外，非繁忙時間青衣南去荃灣嘅需求其實好低
43B/243M 都係靠長安-荃灣客，同埋青南-長安客先做得住
就算開得成班次都係249X 之類嘅水平，長青/美景坐小巴落葵芳轉荃灣線仲快
FBI2 發表於 2021-1-27 09:53
用綠小做ok
好似409系收$6.6左右？
本帖最後由 DC3938 於 2021-1-27 12:52 編輯
可否找243P改？長康／青－＞美景－＞大橋－＞聯仁街
循環點應該係青衣呢邊唔係荃灣
以前都諗過
243M轉243X 荃灣>荃灣路>跟43M兜圈>荃灣路>荃灣
43B搬落美景總站 做埋原有長安-美景區內客
41M加班
美景，青衣ive啲人落荃灣而家係會小巴葵芳轉鐵
如果目的地係沙咀道, 243M都唔係慢得太過份
FBI2 發表於 2021-1-27 09:53
用綠小做ok
如果跟綠小409收$6.6，應該會做得住。小巴靈活又較易坐滿。
現在409K由西站入青衣，以青衣街市附近落車計，一般12-15分鐘已搞掂。
同場43B行車時間要22-27分鐘…
不過同意若主力服務青衣南，一係美景果邊尾站上橋，一係跟249X青衣西路上北橋會較好。
一兜涌美就慢左好多呢個係事實。
俾埋機會九巴
將42C車源撥去做大X42C
:victory: