paul2357paul 發表於 2021-2-2 14:21
屯市咁行法反而係好事，
唔使塞屯發路屯公入皇珠路。
咁樣行法，等燈加上客，隨時仲慢過屯發路上30橋囉。
如果要轉車不如搭38 S64纜車站轉西北E
諗唔明，既然形點一仲有位，點解唔將E36A放嗰到，經東頭工業區入返朗屏，然後K73走線直入天耀？總好過喺元公鬥塞。話里數唔夠嘅，咪天慈路直入天華路，喺天中行個圈，然後天城路落天湖路，天盛苑走人。回程仲做到天中特快出元朗流水。
定係，龍運想蝕做條線搏取消？
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-2-3 13:42 編輯
AVBWU291 發表於 2021-2-3 13:25
諗唔明，既然形點一仲有位，點解唔將E36A放嗰到，經東頭工業區入返朗屏，然後K73走線直入天耀？總好過喺元 ...
九公聾運仲未訓醒，
以為天水圍仲有好多外區客行聚星樓，
與九鐵港鐵般既垃圾見識。
當然一早唔鬼係，
現時天水圍最多外區客既梗係T-town之類。
paul2357paul 發表於 2021-2-3 13:39
九公聾運仲未訓醒，
以為天水圍仲有好多外區客行聚星樓，
與九鐵港鐵般既垃圾見識。
老九知道冇人行聚星樓，所以已經將E36A兜咗入去新北江，順便呃里數
FBI2 發表於 2021-2-1 22:44
如果以你既建議，往元朗方向會唔過40km。不過，可考慮拉去錦上路站或峻巒，以達到40km。 ...
龍運未必拎得出6架單層入峻巒
ricky 發表於 2021-2-1 12:20
東涌去屯門元朗返工，估計都少過去荃葵，所以諗唔到客量有幾多
依家入屯門朝朝淨係東涌都打得爆車
AVBWU291 發表於 2021-2-3 13:25
諗唔明，既然形點一仲有位，點解唔將E36A放嗰到，經東頭工業區入返朗屏，然後K73走線直入天耀？總好過喺元 ...
呢條線係用補償屯元天線唔行青馬之後，東涌西同東涌北無BBI的問題，唔到佢唔做。元朗唔行大馬路同天水圍齋入聚星樓一帶，應該就係唔想去三個區的客打崩頭都上唔到車。
thorchan 發表於 2021-3-15 16:45
呢條線係用補償屯元天線唔行青馬之後，東涌西同東涌北無BBI的問題，唔到佢唔做。元朗唔行大馬路同天水 ...
無錯
寧願兜到古靈精怪
盡量谷到天水圍同元朗既人係屯赤上車
如果唔係繁忙時間天水圍元朗一野打爆左架車
屯門人得個望字LOL
PoohPoohJoe 發表於 2021-3-15 16:48
無錯
寧願兜到古靈精怪
盡量谷到天水圍同元朗既人係屯赤上車
依家朝早東涌入元天加埋都唔夠一個屯門多，纜車站班班E33都排到去過路線，E34AB加埋都唔夠一條E33，將來若果E36A入大馬路，屯門返工班實暴動都似。