thorchan 發表於 2021-3-15 16:54
依家朝早東涌入元天加埋都唔夠一個屯門多，纜車站班班E33都排到去過路線，E34AB加埋都唔夠一條E33，將來 ...
其實我本身同同事傾開
有講過不如逸東開跟住行
去到屯赤掉頭
反正往機場方向放左間房係度可以做休息室
咁就全部人都要一齊上去轉
唔使煩LOL
不過可能咁行收唔到$13.9
所以龍仔唔咁做
(不過全部轉車，本身都收足錢架啦
唔通要屯門$12既全部上車補$1.9??)
本帖最後由 thorchan 於 2021-3-15 18:17 編輯
PoohPoohJoe 發表於 2021-3-15 18:06
其實我本身同同事傾開
有講過不如逸東開跟住行
去到屯赤掉頭
依家入屯門無屯公轉車站，朝早入屯門屯赤係乜都無，機場出的A車個時間又完全唔夾，上到屯赤轉車站就得返E33入屯門再轉。咁樣攪法又係叫朝早去屯門返工的邊度都唔使去，根本就收唔到貨。E36A的意義係減少轉車次數，齋到屯赤轉車站，攪到朝早去屯門返工的要轉多幾重車，玩唔掂架。
同埋無屯公轉車站，E33入到屯門過哂龍門富健新屯中都仲係半滿。
thorchan 發表於 2021-3-15 16:54
依家朝早東涌入元天加埋都唔夠一個屯門多，纜車站班班E33都排到去過路線，E34AB加埋都唔夠一條E33，將來 ...
當年E33好似話朝早會頂閘入屯門，係機場島開出嘅唯一朝早出大嶼山會頂閘嘅線（未有E11/23A）嗰陣。而家仲會唔會？
本帖最後由 thorchan 於 2021-3-15 20:16 編輯
AVBWU291 發表於 2021-3-15 20:07
當年E33好似話朝早會頂閘入屯門，係機場島開出嘅唯一朝早出大嶼山會頂閘嘅線（未有E11/23A）嗰陣。而家仲 ...
機場依家少人出但東涌仍然可以打到全車無位坐。