本帖最後由 talktogether 於 2021-2-1 16:07 編輯
053h4 發表於 2021-2-1 15:41
運吉:WHY NOT BOTH?
61X會取消的話，點解天水圍的269B會仲係度呢？:o
未通車，先減班，果斷正確
Kj2052 發表於 2021-2-1 14:58
61x到時會減到20-30
但唔會取消
61X緊係唔會取消啦;P
取消左咪要補分段
老九屎忽數既話應該寧願30/60分鐘一班都唔會取消
053h4 發表於 2021-2-1 16:38
邊個話取消一定要補分段, 212取消, 30X都係得醫院拍卡回水優惠
上面講緊單向返屯門分段
而家62X/258D/259D鑽石山返屯門係咪$13.9?:L
m_rd08 發表於 2021-2-1 16:37
61X緊係唔會取消啦
取消左咪要補分段
老九屎忽數既話應該寧願30/60分鐘一班都唔會取消
61X屯轉全日獨市好難變兩味甚至取消
大幅增加20分鐘一班時段，加埋逆向近頭尾班車時段減至25/30分鐘一班已經夠節省成本
kmb71k 發表於 2021-1-30 22:15
觀塘唔應該有三條路線上四順(如果計埋619就四條)
最多兩條都夠
剩番啲資源俾安達臣開觀塘路線仲好 ...
其實唔睇價錢牌，23直接加停「觀塘站」已經搞掂
只可惜23偏偏係最平嗰條
九巴寧願你行多幾步坐23M，半條619好過
（26M就算吧啦...個站喺山邊，根本冇人流）
JX9097 發表於 2021-2-1 17:27
其實唔睇價錢牌，23直接加停「觀塘站」已經搞掂
只可惜23偏偏係最平嗰條
九巴寧願你行多幾步坐23M，半條6 ...
唔好再妄想23加停觀塘站, 當日反對26A計劃, 已經將加停觀塘站呢個條件畀咗$5.8嘅14H, 四順線想再加觀塘站幾乎冇可能.
EX-TL 發表於 2021-2-1 17:32
唔好再妄想23加停觀塘站, 當日反對26A計劃, 已經將加停觀塘站呢個條件畀咗$5.8嘅14H, 四順線想再加觀塘站 ...
認真，14H開得密的話又冇乜所謂（畀多幾毫唔使行去創紀坐23M）