boco1211 發表於 2021-2-18 18:38
拉去灣北好大爭議？點解唔順便拉埋去灣北
拉去灣北但兩線都減到30
區佬反對明加暗減
Kj2052 發表於 2021-2-18 19:00
造低40m下年借機取消
取消就未必，可能改8點尾車;P
kay 發表於 2021-2-18 19:05
拉去灣北但兩線都減到30
區佬反對明加暗減
點解唔開27/28分鐘一班？
40M行堅道,本身想做既,反而羅便臣道想9點後無車
區佬都算成功，企硬咁耐大大話話都拖左好幾年，減緩左兩線減班既進度
特登整班相隔11分鐘, 班次由18-27分鐘一班變成11-27分鐘一班
化妝技術一流
WN4156 發表於 2021-2-18 18:36
新城真係越嚟越無heart，不過比九巴做一定開30
35就差唔多;P
kay 發表於 2021-2-18 20:09
40M行堅道,本身想做既,反而羅便臣道想9點後無車
始終23收貴一點，Bravo當然想推羅便臣道客去23。
053h4 發表於 2021-2-18 20:13
其實華南華貴,同華北唔少人出灣北都坐晒70。40M＋40上置富行堅道去金金鐘灣仔其實先係出路。不過民意代表唔 ...
華富華貴坐70出灣仔就一定了，始終70快很多。
現在Bravo取態也是留基本服務，讓南區至半山交通服務維持。