將軍澳特快 發表於 2021-3-18 01:12
我指91S全日
91S依家抽2架車做
睇番98同296A掛牌參考
相信91S最少都要6架車先做得掂
即係九巴要最少加4架車落個pool度
（最多繁時靠order頂住）
姑且睇下九巴肯唔肯擺車落嚟將北
91S可以借影業路/ 昭信路新樓做引子
從而減低102系/103反對聲音
清水灣道》影業路（新盤）》富寧》昭信路（新盤）
新寶城》南豐》冧橋》頌明》將轉》創紀
牛頭角站》觀塘市中心》狗屋》將轉
景榕》冧橋》雞圍》煜明》昭信路（新盤）
明德》影業路（新盤）》清水灣道
JX9097 發表於 2021-3-18 07:59
91S依家抽2架車做
睇番98同296A掛牌參考
相信91S最少都要6架車先做得掂
假如98A縮短去寳琳+減班，可唔可以抽到4架車?
jacky03 發表於 2021-3-18 10:41
假如98A縮短去寳琳+減班，可唔可以抽到4架車?
98A縮去寶林
山上未必贊成
因為咁樣坑口得番15上去
繁時根本做唔切
296M就算__數啦...
290系又要畀$10.7
JX9097 發表於 2021-3-18 12:07
98A縮去寶林
山上未必贊成
開幾班由牛頭角上山到坑口特别班得唔得?或者開新線,到安達/寶達/上秀茂坪為總站又得唔得?
jacky03 發表於 2021-3-18 13:44
開幾班由牛頭角上山到坑口特别班得唔得?或者開新線,到安達/寶達/上秀茂坪為總站又得唔得?
...
可以考慮將93A拉過去坑口不過牽涉到加車（當然比全新線少）
新線九巴唔會考慮，因為起碼要3架車先做到20分鐘
98A, 93A, 95M; 93k, 95; 應該要執下走線; 296M / 298E 考慮合并加經調景嶺
tx96 發表於 2021-4-15 14:25
98A, 93A, 95M; 93k, 95; 應該要執下走線; 296M / 298E 考慮合并加經調景嶺
98A,93A,95M,93K,95 係應該執吓嘅，但296M,298E睇怕難合併，尤其而家開咗115
如果想做埋調景嶺，296M由坑口站延長去至善街、調景嶺站吧
JX9097 發表於 2021-3-18 14:45
可以考慮將93A拉過去坑口不過牽涉到加車（當然比全新線少）
新線九巴唔會考慮，因為起碼要3架車先做到20 ...
會唔會拉95M（走線跟290)好過拉93A？因為坑口去聯合醫院/協和街一直不太方便。到時候98A就可以縮去寶林了。