Citcalag 發表於 2021-2-25 18:06
師兄你個建議同我幾個月前既建議幾乎一樣
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1185702-1-1.html
無睇到你之前嘅建議...
如果太子道加站，再加$4.8短途分段(九龍城>油麻地)，又可以搶到1／1A客;P
將埔線應該行欣景路，唔好行寶林外圍
boco1211 發表於 2021-2-25 17:53
795X 似係長遠戰略意義，唔多似係想直接做大，似係想係美孚擺站，遲啲改比其他線用
長沙灣商貿區去將軍澳 ...
之前我都有建議過經太子道去深長荔;P
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1194023-1-1.html
YY487 發表於 2021-2-25 22:32
汀太路工廈???
唔好意思，記錯位
應該係汀角路太平工業園
dennis28a 發表於 2021-2-25 18:05
雖然難搞，但起碼叫做正中核心。
不過老老實實，與其搞咁多野，我會寧願六幹直出奧運去長深荔。
咁要睇下邊塊餅好做D
又或者到時多客時段再分家
少客時段就照而家咁做
poondriver 發表於 2021-2-25 15:01
296m 有個重要客源就係醫院客 將軍澳好多公公婆婆都係用佢醫院 認真唔斬得
...
108A小巴：
本帖最後由 poondriver 於 2021-2-26 09:56 編輯
吳宗錡 發表於 2021-2-26 09:47
108A小巴：
小巴全線行低地台應該ok 我地過多十年再討論
又或者大家真係冇見過296m 開架單層 全車就係坐左廿幾個呀公呀婆 全部都係醫院落 見過就應該唔會再忍心叫狗巴殺線
poondriver 發表於 2021-2-26 09:50
小巴全線行低地台應該ok 我地過多十年再討論
又或者大家真係冇見過296m 開架單層 全車就係坐左廿幾個呀公 ...
咁：
[*]幾時296M先可以全部行雙層呢？
[*]不如將296M改為彩明—尚德—將軍澳醫院，唔再做康翠—尚德，康翠—尚德用290系雙向分段收費補償。
797延長去九龍城碼頭(經承啟道)
好過去新蒲崗同鐵/其他線重疊啦