chanvito 發表於 2021-2-24 19:20

2021至2022年度沙田區巴士路線計劃 (281, 281M, 81S, 81X)

本帖最後由 chanvito 於 2021-2-24 19:23 編輯


cr:陳運通 Mozam

LN9267 發表於 2021-2-24 19:30

陰乾281M了,九巴還要大方到開281,可想而知281M是九巴眼中釘。

JF6839@88K 發表於 2021-2-24 19:31

281M死唔去... 好心直接拉82B上圍邨啦,善用資源

FBI2 發表於 2021-2-24 19:32

JF6839@88K 發表於 2021-2-24 19:31
281M死唔去... 好心直接拉82B上圍邨啦,善用資源

82B會cut做3班車

ATSE40 發表於 2021-2-24 19:32

新田圍之前仲嘈緊要條線落大圍,而家都算成真嘅;P

JF6839@88K 發表於 2021-2-24 19:33

FBI2 發表於 2021-2-24 19:32
82B會cut做3班車

拉上圍邨係唯一一個救82B嘅辦法,又可以善用資源

Choi 發表於 2021-2-24 19:35

留80M難道是為了模型公司?

ky927 發表於 2021-2-24 19:41

本帖最後由 ky927 於 2021-2-24 19:42 編輯

R u joking me? 落大圍平得$1? hahhahhaa

其實281唔洗開,我情願282改做大圍站<>沙田市中心經新田圍;如果擔心新路段拉低條線嘅盈利咁根本連281都唔駛開;

無可否認281M,甚至九龍塘線嘅歷史任務經已完結,要重組281M係諗點同82BCD同89S大執而唔係開條281;

仲有騙徒手法層出不窮,將2班81S改行青沙變81X;而剩底一班資源俾985A......無講過取消兩隻字 XDDD

edhong 發表於 2021-2-24 20:03

m_rd08 發表於 2021-2-24 20:16

edhong 發表於 2021-2-24 20:03
282收3.8,281收4.1係咩玩法?87B雙向分段咪更一鳥百鳥

87B好似會加$5.1落車分段
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