LN9267 發表於 2021-2-26 00:42
而且華富多一條線去黃竹坑，也是一件好事，不過區議會多數反對。
雖然今次建議有可能區會反對而Ban,但也有可能橙汁想一次幫黃公司殺埋71之餘仲可以甩埋成日上都要嗌取消的78而鋪路機囉.
btw,今次建議係咪繼續循環線模式行走,若然唔係西營盤塞起車來分分鐘揸死個佬!!:P
4號可以拉去黃竹坑使71取消所有非繁班次，
下年唔會拉23去華富要40/40M其一取消所有非
繁班次？！:L:@
真係無0野唔得，希望唔好又比我估中．．
．:'(
3asv6 發表於 2021-2-26 02:56
4號可以拉去黃竹坑使71取消所有非繁班次，
下年唔會拉23去華富要40/40M其一取消所有非
繁班次？！
23食40其實預咗啦;P
3asv6 發表於 2021-2-26 02:56
4號可以拉去黃竹坑使71取消所有非繁班次，
下年唔會拉23去華富要40/40M其一取消所有非
繁班次？！
唔爭在拉埋1去田灣取消43M
Choi 發表於 2021-2-26 08:20
唔爭在拉埋1去田灣取消43M
我諗城巴1仔太多人坐唔應該食埋43M而係客量一般5X到堅城後食埋43M先岩而1仔縮返西寧街做總站.;P
btw,既然近期新巴,九巴都有騎呢建議某D線延長合併下,唔爭在沙田條82B+82K+89S和85B+281M都可以合埋做兩條線省返幾部車.(反正呢堆發霉線都無出路生存):dizzy:
nwfb94A 發表於 2021-2-25 20:57
要執薄扶林線就唔該執下啲開車時間啦
7,91,90B成日5分鐘內黐埋一齊嚟, 一走晒就等三四個字
71都係。。
ma212223 發表於 2021-2-26 01:59
當日叫佢拉條4落田灣華貴補返43x 46x 上瑪麗醫院呢個位
就死都唔肯
寧願開條一個鐘一班完全冇心做嘅43A
4X去田灣,講完
本帖最後由 LN9267 於 2021-2-26 11:17 編輯
HM3044 發表於 2021-2-26 03:14
23食40其實預咗啦
以前路線計劃甚至提過3B延長去華富，所以看看來年會否提23去華富。