ATSE40 發表於 2021-2-25 20:39

2021 - 2022 年度離島區 BRPP（附中環碼頭區 BRPP）

離島區內容有：
2 減班
36 延長至迪士尼，新增 36X 由東涌西往迪士尼
S56 繞經東涌裕雅苑外的L3路
新增 37A 線由裕雅苑循環往東涌站，上繁服務

https://drive.google.com/file/d/ ... mh/view?usp=sharing

D208 發表於 2021-2-25 21:03








D208 發表於 2021-2-25 21:03












D208 發表於 2021-2-25 21:05


















D208 發表於 2021-2-25 21:06






















D208 發表於 2021-2-25 21:07
























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D208 發表於 2021-2-25 21:09

















D208 發表於 2021-2-25 21:10
















E21A 發表於 2021-2-25 20:43

Sita1004-1017 發表於 2021-2-25 20:48

本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-2-25 20:55 編輯

E11A B 40分鐘一班 不如成條E11系除左e11S摺曬佢算la同倒客去MTR無分別，40分鐘夠我搭東涌站去到天后
成個plan同各E線改動只有東涌北係羸家，其他係大輸家

kay 發表於 2021-2-25 20:50

71唔去永和街
搵91去,博BAN咩

590一日得450人搭,又真係難留線

260,97又翻兜

4同71合併
話黃竹坑多20班車上山
又話減少同4X拖卡
笑了

boco1211 發表於 2021-2-25 20:54

港島 91 唔行一大段皇后大道中，反枱機率高，仲要近乎零補償:L

中環碼頭一次過無4（假期）／91，過到區議會都神奇

75／97／260 樣樣都返炒:L

Kj2052 發表於 2021-2-25 20:55

kay 發表於 2021-2-25 20:50
71唔去永和街
搵91去,博BAN咩



永和街行去銀行唔係好遠

但係91和4我覺得應該繼續去碼頭

053h4 發表於 2021-2-25 20:56

Kj2052 發表於 2021-2-25 20:57

boco1211 發表於 2021-2-25 20:54
港島 91 唔行一大段皇后大道中，反枱機率高，仲要近乎零補償

中環碼頭一次過無4（假期）／91，過到區議 ...

4仲有機會過到（可以話香港仔、黃竹坑多咗車）
仲有我覺得應該延長到水上樂園

91搏ban

Kj2052 發表於 2021-2-25 20:59

91咁搞法不如同90b合併

I20091157 發表於 2021-2-25 20:59

E21A 發表於 2021-2-25 20:43
強烈、極度反對城巴本年於東涌北除S56外所有路線改動。簡直係本年18區rpp中最垃圾、最無視乘客需要的一堆無 ...
再垃圾都好過今年幾乎可以完全丟去資源回收筒嘅「財政預算案」嘅;P

不過E11糸 40分鐘根本太少
30已經係極限
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