AVD1 發表於 2021-3-2 13:38
假如 All or Nothing 咁未同佢攬抄
真心講句，荃景圍係比九巴玩死。
可惜唔係咁容易炒
除非山上同山腰既小巴線肯再做密D
條39M唔掂就睇下老九點玩;P
Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-2 13:55
可惜唔係咁容易炒
除非山上同山腰既小巴線肯再做密D
條39M唔掂就睇下老九點玩
但荃景圍始終要照顧輪椅客的:)
AVD1 發表於 2021-3-2 13:35
我個計劃本來係 39A / 41M 合併，
41M 食兩架 39A 嘅車。楊屋道街市就當係荃灣西站個位代替。
亦係那句，30做得咁頹，明明荃景圍係30獨市的，但30就咁既班次:L，否則30做到悅來的客的
Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-2 13:55
可惜唔係咁容易炒
除非山上同山腰既小巴線肯再做密D
條39M唔掂就睇下老九點玩
84可能車隊都有限制，加上細公司，做唔到好似麗城嗰種車海咁密
95/95M睇用車只係算二線，同深井96/96M share，同九巴合作咁款，好難發圍
39M本身疫情都只係夠膽開10分班，唔係34M咁樣20分班，好難挖到好多客走
荃威始終唔及麗城多人同遠，死症黎
Ricky403 發表於 2021-3-2 16:51
84可能車隊都有限制，加上細公司，做唔到好似麗城嗰種車海咁密
95/95M睇用車只係算二線，同深井96/96M sh ...
84係屬於棉記運輸公司的
推推文先
趙議員 同左 厹 + 運輸見面傾
簡單啲講有以下內容
39A 分開兩條唔同路線 非繁經楊屋道 聯仁街(姐係依家咁行) 繁時就新行法經大河道 來往西站<九記原則上唔反對咁做
另外仲有A38 用荃景圍天橋上 於千里台 家興中間一段路設站
最後係30X 經楊屋道如果客量好會加班 另外九記有意開230X回程 但睇車務再諗
本帖最後由 FBI2 於 2021-3-4 19:50 編輯
HN745 發表於 2021-3-4 19:40
推推文先
趙議員 同左 厹 + 運輸見面傾
呢3個方案都係正面，值得支持
自從30X入如心後，每班車客量都升左10％以上
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1563218347206121&id=107233492804621
talktogether 發表於 2021-3-4 20:23
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1563218347206121&id=107233492804621
而家呢三個方案可以接受，最重要係唔可以比九記無啦啦劫左架車去。
不過對於 230X 回程呢樣野，我會有興趣想知就算佢想做，車從何來？
30X 下繁已經唔係密，仲可以抽車走？
AVD1 發表於 2021-3-5 13:35
而家呢三個方案可以接受，最重要係唔可以比九記無啦啦劫左架車去。
不過對於 230X 回程呢樣野，我會有興 ...
如果尖沙咀開，佢可以抽234x車行嘅，回程應該都係一兩班但係收9.6，只要荃灣跟30x/234x線行，或者落大涌道迴旋處即入麗城3期後轉返出去上荃威已經可以吸到客轉軚，只係咁行驚海安路多車要點時間塞入去！