本帖最後由 jpoon 於 2021-3-5 23:13 編輯
AtrHenu 發表於 2021-3-5 13:55
如果數到紅巴8P最勁時代應該係20年前行三菱,德仔同捷輝6仔鬥密和快的年代,個陣可以快到15分鐘內由黃埔飛 ...
15分鐘都叫快？唔係啩？而家好多時間都有找喎
啱啱開九巴app 8分鐘黃埔去到尖碼啦
ATENU872_TW5331 發表於 2021-3-5 17:10
其實沙中線一開5A 5D 8P 3條好應該要重整
8P服務範圍太細
5A 5D兜新蒲崗又慢
我反而覺得8/8A/8P 可以即時微調
8 九龍站>黃埔［循環線］
8A 何文田>尖沙咀碼頭［循環線］
8P 海逸豪園>尖沙咀碼頭［循環線］
將8改為係紅磡兜一圈，將紅磡站至尖碼嘅客過俾8A，而8P繼續不變。
8A/8P應該合併，避免冇客減班
jpoon 發表於 2021-3-5 23:10
15分鐘都叫快？唔係啩？而家好多時間都有找喎
啱啱開九巴app 8分鐘黃埔去到尖碼啦
20年前呀佢講緊，以前唔係直接黃埔飛去尖碼
ky927 發表於 2021-3-5 23:40
我反而覺得8/8A/8P 可以即時微調
8 九龍站>黃埔［循環線］
我喺F1版都提出過類似建議;P，但係8仔要拆條8X出嚟特快往來何文田同尖碼。
YY487 發表於 2021-3-6 10:59
我覺得 8P 最需要係回程入黃埔
而家我由出面行返入去
同我搭上一班 8A 時間一樣
道路限制，入唔到黃埔，除非海逸後去黃埔做總站，咁樣咪同8A一樣時間返到黃埔。
YY487 發表於 2021-3-6 10:59
我覺得 8P 最需要係回程入黃埔
而家我由出面行返入去
同我搭上一班 8A 時間一樣
問題係紅磡道唔可以右轉德民街
要入黃埔就勢必要兜路
YY487 發表於 2021-3-6 10:59
我覺得 8P 最需要係回程入黃埔
而家我由出面行返入去
同我搭上一班 8A 時間一樣
個問題係紅磡道冇得右轉德安街
有嘅話115都應該要咁做
YY487 發表於 2021-3-6 10:59
我覺得 8P 最需要係回程入黃埔
而家我由出面行返入去
同我搭上一班 8A 時間一樣
入到先得㗎...依家都唔可以右轉