hongkonger1997
發表於 2021-3-13 00:06
做生意有賺有蝕很正常,賺錢線補貼蝕錢線有咩問題?
總之九巴必須保留現有班次,山上線唔可以話cut就cut咁不負責任
teddybus
發表於 2021-3-13 03:40
hongkonger1997 發表於 2021-3-13 00:06
做生意有賺有蝕很正常,賺錢線補貼蝕錢線有咩問題?
總之九巴必須保留現有班次,山上線唔可以話cut就cut咁 ...
康盛翠林仲山卡啦過你,啲巴士都cut到七彩,仲畀人話唔需要巴士資源,又真係未輪到富山出聲
AlphaNonsense
發表於 2021-3-13 04:10
師兄,你係直線定曲線?你講嘢搞笑到唔合常理,似係玩嘢。同埋唔減班都可以陰乾啲車走,根本要減就阻唔到佢,睇下荃葵青就知咩料,不如理清楚思路在講嘢,唔好在出醜。
hongkonger1997
發表於 2021-3-13 05:37
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-13 05:38 編輯
teddybus 發表於 2021-3-13 03:40
康盛翠林仲山卡啦過你,啲巴士都cut到七彩,仲畀人話唔需要巴士資源,又真係未輪到富山出聲 ...
290經康盛翠林,點解又無cut?
hongkonger1997
發表於 2021-3-13 05:42
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-13 05:46 編輯
AlphaNonsense 發表於 2021-3-13 04:10
師兄,你係直線定曲線?你講嘢搞笑到唔合常理,似係玩嘢。同埋唔減班都可以陰乾啲車走,根本要減就阻唔到佢 ...
減下減下班次咪會由15>20>25>30愈減愈疏,令居民搭車更加唔方便
268C同鐵路重疊又唔見佢取消?點解鐵路重疊的路線唔駛cut,要走嚟cut我地山上的路線?
teddybus
發表於 2021-3-13 06:18
hongkonger1997 發表於 2021-3-13 05:37
290經康盛翠林,點解又無cut?
116都冇cut
teddybus
發表於 2021-3-13 06:21
hongkonger1997 發表於 2021-3-13 05:42
減下減下班次咪會由15>20>25>30愈減愈疏,令居民搭車更加唔方便
268C同鐵路重疊又唔見佢取消?點解鐵路重 ...
撑你,203E同鐵路重疊,應該要取消
hongkonger1997
發表於 2021-3-13 11:28
teddybus 發表於 2021-3-13 06:21
撑你,203E同鐵路重疊,應該要取消
港鐵東九龍線起左富山站同埋慈雲山站,到時咪可以取消203E囉
hongkonger1997
發表於 2021-3-13 11:31
teddybus 發表於 2021-3-13 06:18
116都冇cut
過海得116一條線係唔足夠,去灣仔/中環無直接車到達
FBI2
發表於 2021-3-13 12:10
hongkonger1997 發表於 2021-3-13 11:31
過海得116一條線係唔足夠,去灣仔/中環無直接車到達
紅隧口轉車第2程減5元