六個子贈你：
班次反映客量
睇返實際數據，真係開刀減嘅係20:30之後嘅班次，係咪富山上面山頭乘客要去買餸？
【膠回文】九巴已經睇左樓主既所有文章，決定依本人之建議，
在不久既將來開2M慈雲山北來往鑽石山及黃大仙，
班次更密至如273路線咁多車，以討好樓主之歡心，
無奈車輛數目有限，現在要先減班，否則可能、或者、有機會無車可以開新線～:Q:Q:Q【／膠回文】
KC3555 發表於 2021-3-4 21:11
睇返實際數據，真係開刀減嘅係20:30之後嘅班次，係咪富山上面山頭乘客要去買餸？ ...
咁仲衰，20:30後返屋企已經無左33A，而家又cut巴士，夜收工的居民返屋企點算？
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-4 21:53 編輯
石頭 發表於 2021-3-4 21:13
【膠回文】九巴已經睇左樓主既所有文章，決定依本人之建議，
在不久既將來開2M慈雲山北來往鑽石山及黃大仙 ...
你想條線點行？慈北落山最直接都係行雙鳯街，行富山變左兜圈
至於富山就開條3S逆時針循環線最快最直接，即係鑽鐵開，跟19M上富山，再跟33A落返鑽鐵
hongkonger1997 發表於 2021-3-4 21:42
咁仲衰，20:30後返屋企已經無左33A，而家又cut巴士，夜收工的居民返屋企點算？
...
夜收工的人
自然會諗其他方法返去
而唔係死等某一種方式的方法返去
你唔係咁天真認為所有住富山的返工人士都只係／只會／只可以搭 33A 出入罷？
19M小巴唔係經富山架咩?
唔好因為冇車經你屋企樓下就好似個細路仔咁喺到扭計啦好嗎?
cky 發表於 2021-3-4 22:08
夜收工的人
自然會諗其他方法返去
而唔係死等某一種方式的方法返去
富山有19M，宏景有19A/72，嘉峰臺有79M
不過海港/瓊麗得33A/33M直達，20:30後無33A對海港/瓊麗居民影響最大
仲有上繁嘉峰臺有79S落鑽石山，點解區議會講左十年都唔搞下繁回程？
Perfumess 發表於 2021-3-4 22:19
19M小巴唔係經富山架咩?
唔好因為冇車經你屋企樓下就好似個細路仔咁喺到扭計啦好嗎? ...
19M小巴6PM後的人龍你見過未？
18:00至20:30有埋33A人龍都咁勁，你覺得20:30後得19M一條線可以應付到慈雲山+富山的乘客需求咩？
仲未計今年第三季屯馬綫全通後將會增加的轉乘客
hongkonger1997 發表於 2021-3-4 22:27
19M小巴6PM後的人龍你見過未？
18:00至20:30有埋33A人龍都咁勁，你覺得20:30後得19M一條線可以應付到慈雲 ...
住富山既人原來會因為多左條屯馬線就多左?? 如果到時條33A多左人搭即係有其他富山路線要減班囉;P
你地班人寧願死等小巴都唔支持自己果邊既巴士線, 咁減班就唔好怨人啦