[建議] 開辦5S 慈雲山經尖沙咀往來故宮文化博物館
原因: 現時5C來往慈雲山及尖沙咀乘車時間冗長, 特快服務需求殷切, 但5P及5X只限平日繁時服務, 然而尖沙咀服務性商業區既比重更高, 可見該區星期六日人流不會比平日差. 加上現時來往西九文化區只有26D/74D服務, 同時亦只來往九龍站. 隨著M+及故宮博物館相繼落成, 該處人流定必相應增加, 由此建議此線解決雙方需要.5S 慈雲山(中) – 西九文化區 (故宮文化博物館)慈雲山(中)開:1. 慈雲山(中) $8.52. 正暉樓3. 正康樓4. 德愛中學5. 硃鳳樓6. 鳳鑽苑7. 龍逸樓 $7.58. 黃大仙總站9. 衍慶街10.宋皇臺公園11.木廠街12.馬坑涌道13.土瓜灣街市14.浙江街遊樂場15.新柳街16.平治街17.香港理工大學18.香港科學館19.麼地道20.尖東站21.尖沙咀碼頭22.九龍公園徑23.中港城*西九龍站 (早上及晚間班次總站)24.柯士甸道西25.M+博物館26.西九文化區藝術公園27.香港故宮文化博物館
星期六、日及公眾假期0700-0930 30 (只往西九龍站, 通澳門或中國關後才視乎需求開辦)10:00-1800 201820-2100 20 (只往西九龍站)(另出疫情時間表20-30, 但會因應需求加密或只往尖沙咀碼頭特別班)
西九文化區 (故宮文化博物館) 開:1. 香港故宮文化博物館 $8.52. 西九文化區藝術公園3. M+博物館4. 環球貿易廣場*西九龍站 (晚間班次起點站)5. 柯士甸道6. 廣東道 $7.5 7. 北京道8. 尖東站 9. 麼地道10.加連威老道11.香港科學館12.香港理工大學13.山谷道 $6.114.北拱街15.落山道16.上鄉道17.新山道18.亞皆老街球場19.富豪東方酒店20.王仲銘中學21.大成街22.龍慧樓 $4.523.黃大仙警署24.富祐大廈25.蒲慈里26.蒲衡里27.德愛中學28.慈民邨29.慈安苑30.正暉樓31.慈雲山(中)
星期六、日及公眾假期11:00-1900 201920-2200 20 (西九龍站開)(另出疫情時間表20-30, 但會因應需求加密或廣東道開特別班)路線5,5C,11 調整班次
建議好處:- 提供西九文化區, 九龍站, 西九龍站, 中港碼頭 及 尖沙咀 來往 鳳德, 鳳凰村 及 慈雲山快速服務- 提供西九文化區來往九龍站以外服務, 包括來往尖沙咀購物, 中港碼頭乘坐粵澳高速船, 尖東站接駛屯馬綫及荃灣綫, 理工大學往紅磡站接駁東鐵, 紅隧巴士線及未來沙中綫過海段, 何文田站或黃大仙站接駁觀塘綫, 土瓜灣站接駛屯馬線, 並來往紅磡, 土瓜灣, 九龍城, 新蒲崗 及 黃大仙住宅區- 提供西九龍站, 戲曲中心, 中港碼頭, 廣東道一帶來往紅磡, 土瓜灣, 九龍城, 新蒲崗, 黃大仙及慈雲山住宅區服務
不如龍翔道落連翔道出 不如叫3R，同埋建議加停四美街
不如直接延長5P兼且全日化 行上路站站停，仲要兜入黃大仙，時間計起上黎唔會比3C/5C快好多，仲要收成$8.5，冇咩吸引力 本帖最後由 TuNg''=) 於 2021-3-14 17:57 編輯
charlesli0104 發表於 2021-3-14 17:42
行上路站站停，仲要兜入黃大仙，時間計起上黎唔會比3C/5C快好多，仲要收成$8.5，冇咩吸引力 ...
樓上行連翔道 5P全日化建議都未能兼顧5S希望做到既兩大客源
至於兜唔兜黃大仙可以再研究 唔兜都可以
上路減少部份站可作研究
3C及5C基本上係超兜 而家唔少客寧願鐵路轉小巴 做法比$8.5更貴 加上小巴長期排隊情況日益嚴重 我唔認同$8.5係趕客
將來黃絲+藍絲博物館相繼落成(笑)，小巴又只接駁本身雞肋既九龍站，獨市生意相信會成為本線主客源之一
…睇唔透 如果延長5P嘅話同5S有咩分別？ xdxd 發表於 2021-3-14 18:04
…睇唔透 如果延長5P嘅話同5S有咩分別？
$5.8同$8.5分別
TuNg''=) 發表於 2021-3-14 18:27
$5.8同$8.5分別
講緊功能
你上面打一大堆嘢，但係延長5P根本都做到，況且區佬都想5P全日。
如果講收費，$8.5係離譜，唔太可能吸到慈雲山客，想收貴嘅$6.8/7.2 更為合理。 xdxd 發表於 2021-3-14 19:11
講緊功能
你上面打一大堆嘢，但係延長5P根本都做到，況且區佬都想5P全日。
區佬想 九巴唔想都冇用
不過佢又真係寧願5A全日都唔做5P/X
但又入唔曬啟德陣地
又不過唔係要同人爭客
九巴係極少將而家既線延長而唔加價
同埋冇乜人為左嗰$2，$3而卻步
慈旺線都由$6.5加到$10
敢問有幾多客回流3C?
26D/76D短到咁都收$4
呢條線$8.5唔算貴