leo_ku
發表於 2021-3-18 13:54
kingprowm
發表於 2021-3-18 13:55
本帖最後由 kingprowm 於 2021-3-18 14:32 編輯
其實 948 轉全日有什麼問題卡住左,我睇都唔需要額外加好多車
948E 應該星期六日提供服務並延長去筲箕灣,方便轉乘 9 去各郊遊熱點
有冇建議 41A 在富昌加站 ..... 玩野咩
黃俊達建議開辦青衣來往大埔巴士線,希望全青衣區議員積極爭取,現在青衣去大埔非常不便,如果要去大美督要搭三程車,實在痛苦
sq285
發表於 2021-3-18 14:07
周偉雄係咪飲大咗癡咗線
37拆長沙灣道線同荔枝角道線即係各做30分一班?
andy92
發表於 2021-3-18 14:11
384047x 發表於 2021-3-18 13:26
荔景有新公屋,會唔會用呢個原因真係開線呢?
東北葵最好用57m廢物利用
57M 直落葵芳再去東北葵係最好,仲可以幫輕 31M
KelvinSJ743
發表於 2021-3-18 14:29
ATENU364TC196
發表於 2021-3-18 14:58
FBI2 發表於 2021-3-18 12:53
我研究過後,41M青衣村開經碼頭和青敬路不入長安出荃灣,技術上和站在區內街坊利益上是可行。不過,我也 ...
41M 咁樣改法最大贏家係碼頭,多咗架車去楊屋道之餘仲可以去埋青衣站,唔使行海皮日曬雨淋,不過荃灣方向都應該入返長安,否則長安應該會嘈
無論如何,咁樣改法對41M 都係一件好事,起碼可以嘗試去開拓唔同嘅客源
X42P 改動嘅同時會唔會研究埋42C 全日縮短去青衣站,然後加返轉乘優惠往返上葵?咁樣似乎係唯一一個方法俾X42C 大幅加班,初期亦可以試吓淨係改車源比較緊拙嘅繁忙時間先
948 嗰度繁忙時間有冇機會全面拆線?好似祗聽過巴士公司想繁忙時間進一步加密班次
ATENU364TC196
發表於 2021-3-18 15:00
KC8249 發表於 2021-3-18 13:33
第一份徐議員建議43C延長下繁班次分流42A…下繁取消左佢分比242X同42A仲好啦。大角咀行去奧運站/君匯港搭24 ...
42A 上午繁忙時間需求正常嘅時候的而且確唔夠載,青桃樓出九龍成日都要等多班車先上到
S3V1742C
發表於 2021-3-18 15:11
FBI2
發表於 2021-3-18 15:14
S3V1742C 發表於 2021-3-18 15:11
930好心就快d延長去銅鑼灣
學下天水圍版友 叫南區線改循環線 唔好霸住摩頓台個總站 ...
有需要,但怡和街好似又俾td落閘
ATENU364TC196
發表於 2021-3-18 15:16
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-3-18 15:18 編輯
kingprowm 發表於 2021-3-18 13:55
其實 948 轉全日有什麼問題卡住左,我睇都唔需要額外加好多車
948E 應該星期六日提供服務並延長去筲箕灣, ...
948 天后方向平日嘅服務時間起碼都應該同星期六日睇齊,19:00 先開尾班車,41A/249X/X42C 三條線下午繁忙時間出島都做得起,948 其實唔會做唔起
之前IVE 返晒學,疫情緩和嘅時候,948 平日 17:00 尾班車都可以坐滿出港島
至於41A 加停南昌嗰個似乎又係派膠建議
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