以前全盛期的B3X在週六日假期每日有幾多客？
約10部字軌，假日出廿幾三十部加班，咁最勁一日載到幾多客？ 一年搵到2000萬盈利嗎？ 以我所知,當年車接車開,三架一齊上客,係一日做到15000客以上,都唔明點解黃公屍唔將B3X踢入西鐵站上落,地方又大,又無咁擾民,而走去開條客量無保證既B3M Kingston_Kwan 發表於 2021-3-18 23:05以我所知,當年車接車開,三架一齊上客,係一日做到15000客以上,都唔明點解黃公屍唔將B3X踢入西鐵站上落,地方 ...
西鐵站邊忽大？B3M仲要同跑狗/村巴/公眾上落share同一邊 Kingston_Kwan 發表於 2021-3-18 23:05
以我所知,當年車接車開,三架一齊上客,係一日做到15000客以上,都唔明點解黃公屍唔將B3X踢入西鐵站上落,地方 ...
自己諗吓班客喺邊度買嘢買得多就明啦⋯⋯
Kingston_Kwan 發表於 2021-3-18 23:05
以我所知,當年車接車開,三架一齊上客,係一日做到15000客以上,都唔明點解黃公屍唔將B3X踢入西鐵站上落,地方 ...
當年V city 都未開 西鐵站無人去
V city 開年一陣先有B3M
但其實B3X 站頭都算係兩大商場中間位置
所以啲人都係繼續等車海B3X 本帖最後由 jpoon 於 2021-3-19 14:01 編輯
Kingston_Kwan 發表於 2021-3-18 23:05
以我所知,當年車接車開,三架一齊上客,係一日做到15000客以上,都唔明點解黃公屍唔將B3X踢入西鐵站上落,地方 ...
如果你響56S首日搭過，應該唔會咁講吧
全盛期嘅B3X係誇張過56S首日開航囉，睇下56S首航當日連961等綫都被踢出屯門站，可見屯門站未必適合
而且好多人響時代廣場、屯門市廣場買嘢，聽講某舗連錦薈坊分店都好生意過V City分店，當年V City嘅優惠係幾個商場中要求最低，例如換車票V City只需消費400，而同期屯市、時代都起碼800，可見D客主要係去市中心
你將B3X搬入去屯門站，咪盞D客迫爆B3，唔好忘記B3兩個方向都有站，只係因為B3X停屯門市中心所以D車長先唔畀佢上客咋，B3去屯門方向個站仲要唔駛過天橋
BTW，唔知當年城巴賣車票畀商場係用原價賣定係有折扣呢
053h4 發表於 2021-3-19 13:59
其實條數唔難計, B3X 高峰期係五分鐘開三班車, 而逆向都有需求可能跑緊5分鐘跑緊兩班車
以一班車80人計,...
以你估計，佢有幾多客呢
計利潤要收入減成本，所以首先要研究客數 053h4 發表於 2021-3-19 13:59
其實條數唔難計, B3X 高峰期係五分鐘開三班車, 而逆向都有需求可能跑緊5分鐘跑緊兩班車
以一班車80人計,...
對面跑緊5分鐘兩班車, 可能只係回車返去食北行客居多其實係咪應該要加紅橋特呢(一個鐘一班都好...)屯公線都大把轉B3X既客, 但都嚇走晒
反而回程就大把人紅橋落轉58M;P