ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-20 10:44
又啱
不過以前輕鐵506唔會出拖卡
因為d 車卡去哂天水圍都唔會有剩車比屯門
其實4-6 車卡夠做
其實變返做輕鐵551 552 553計劃仲好啦! 只要留到614 同埋615P，根本就唔使呢一條接駁巴士。
3asv@59x 發表於 2021-3-20 11:56
其實變返做輕鐵551 552 553計劃仲好啦! 只要留到614 同埋615P，根本就唔使呢一條接駁巴士。 ...
552 614 615P諗住開咩班次先
he_01 發表於 2021-3-20 12:47
552 614 615P諗住開咩班次先
551+552+553+614+615P組合唔錯
不過需求553>>>>552，但又要直通運行，拖卡/班次好難配合到
個人建議614+506走線代替552，另加551/553/614P/615P
會唔會考慮加返個兆麟綜合大樓對面，加返個巴士站？
話晒每日大量居民去做檢測，如果可以搭班次比較密嘅506，會更加方便
成個故事就係合理化響兆麟扔低晒啲人私返屯碼而唔駛下下要沿路行
ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-20 13:41
551+552+553+614+615P組合唔錯
不過需求553>>>>552，但又要直通運行，拖卡/班次好難配合到
個人建議614+5 ...
與其改編號咁即係614P+615P交換山景至兆康走線去接駁屯門站, 505改做興建西鐵而建安站暫停服務既走線, 問題係拖卡/班次做得衰, 依家連到站牌都冇埋屯門區D輕鐵服務仲差過廿年前, 如果唔係九巴D短途分段都唔會做起
shakugan2005 發表於 2021-3-20 19:03
與其改編號咁即係614P+615P交換山景至兆康走線去接駁屯門站, 505改做興建西鐵而建安站暫停服務既走線, 問 ...
問題係景峰個邊去屯門東南都有需求 尤其學生
將614P調去行龍門個邊 單靠614 15分鐘以上嘅班次實冇可能