JX9097 發表於 2021-3-21 14:20

DC3938 發表於 2021-3-21 13:25
白石角應該有番條像樣的出九龍全日線!

74D算唔算？;P

Waiyin12 發表於 2021-3-22 01:18

JX9097 發表於 2021-3-21 14:20
74D算唔算？

一個鐘一班真係有等於無……

至少30分鐘一班先叫似返少少樣

Kingston_Kwan 發表於 2021-4-1 10:52

尋晚7點幾見大圍開嘅82D, 十丁友都無就上紅梅谷路

真係好心佢停下新翠邨食多三兩個仲好。

停完之後要同985到站時間配合,比港島客原站轉返82D直往白石角, 客量先會見得人。

Snoopy@FB8617 發表於 2021-4-1 11:06

Kingston_Kwan 發表於 2021-4-1 10:52
尋晚7點幾見大圍開嘅82D, 十丁友都無就上紅梅谷路

真係好心佢停下新翠邨食多三兩個仲好。

回程夾班次難度高
遲D又會有過海線
82D真係算數吧啦

leungky0528 發表於 2021-4-1 15:29

Kingston_Kwan 發表於 2021-4-1 10:52
尋晚7點幾見大圍開嘅82D, 十丁友都無就上紅梅谷路

真係好心佢停下新翠邨食多三兩個仲好。


一條線都無咩可能只為轉乘另一條線而改或存活
何況係聯營嘅985

九巴響呢個時勢對佢一定係可Cut幾多得幾多

Fong_2132 發表於 2021-4-9 20:21

Kingston_Kwan 發表於 2021-4-1 10:52
尋晚7點幾見大圍開嘅82D, 十丁友都無就上紅梅谷路

真係好心佢停下新翠邨食多三兩個仲好。


82D應加停沙中啦, 邊有車得一個站, 如此設計簡直失敗
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