原帖由 nwfb1601 於 2006-7-31 21:48 發表
但問題係 46X 去程就係連中環掂都未掂過就直入
灣仔...... :L
而且坐回頭車實俾師傅叫你俾多六個一...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
其實咪等如 N8P 咁... 去左灣仔才去 Sogo~
只要新巴落 Order, 師傅都冇得叫啦...
原帖由 nwfb1601 於 2006-7-31 21:48 發表
但問題係 46X 去程就係連中環掂都未掂過就直入
灣仔...... :L
而且坐回頭車實俾師傅叫你俾多六個一...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
據了解，新巴因這個改動而節省了一架派車，由4架減至3架
同時，新巴希望此舉可有助吸引往中環的乘客
原帖由 Cantona 於 31/7/2006 22:17 發表
據了解，新巴因這個改動而節省了一架派車，由4架減至3架
同時，新巴希望此舉可有助吸引往中環的乘客
點吸引呀,見到中環但落唔到車,要兜過灣仔先返到轉頭,牛河咩
原帖由 GD1570 於 2006-7-31 23:03 發表
點吸引呀,見到中環但落唔到車,要兜過灣仔先返到轉頭,牛河咩
咁要睇睇要幾耐啦...
我個人覺得若在 30 - 35 mins 內到中環都可接受既~
咁司機會在哪個站趕人落車?
(上次比司機在軒尼詩道趕落車已經好無奈,
佢仲話: "頭先在碼頭就應該趕你落車ga la, 我已經比你坐多個站".....
心諗, 我要去尖沙咀, 你又唔比我坐去皇后像, 我寧願你灣碼趕我落車:L)
ps 越改越衰又唔比人坐回頭車, 真係趕客........
[ 本帖最後由 av220 於 2006-8-1 00:42 編輯 ]
係米真係改道後可以經灣仔再反到中環先落？不過日後
會唔會有司機未收到上頭order要0的客去到灣仔一定要
落車，原來到頭來係可以經灣仔再反到中環先落，只係
0甘岩咋0個個未收到order？
0甘又可能又會比人投訴了．．．:L
真係好野呀...新記...又慳倒1架車.....
不如改埋唔行薄Fu林道、行西區走廊直入域多利道去田灣仲快，到時cut到2架車都ok...
46X 唔係循环線咩
點解D 卡佬可以趕人走ge?
當由43轉開46x時，我已話呢條線是開黎摺，一步又一步地趕客。
他甘樣做同取消條線有乜分別？
連最好賺的站都整走左
貪的係為減車
條線預期好客，只會想加車
為了減車，放棄客源
新巴真係唔想做４６ｘ
大客的軒尼詩道站唔要，當你唔經
人民入境你經，又唔停
灣碼近在咫尺，又唔入埋去
要人去到中環廣場後面坐
你行埋我果份真係
以前新城分家
城巴為競爭，經常人棄我取
都往往做到好
宜家真係不敢奢望
不過都慣了
４３ｘ我記得以前行香隧經黃竹坑橋果陣係全線用１部車 ＊有錯請指
如果走左部車，你可以預計到你將會坐番果部車，等番甘上下時間
因為真係無第２部車行
[ 本帖最後由 2ac 於 2006-8-1 15:00 編輯 ]