原帖由 Cantona 於 2006-8-1 23:57 發表
以前行經灣仔中心，可是客量又如何呢？可見行經灣仔中心對田灣乘客根本沒有吸引力
相反，更改後的行車路線，可令田灣、華貴有特快車往中環、灣仔北
對整個華薄區的巴士服務來說，衡量利害得失，總算有得著的
若然加上宣傳,
田灣往灣仔 25 分鐘
田灣往中環 30 分鐘
都會較延長 70 的全程行車時間約 39 + 6 分鐘為佳...
6分鐘是華貴 -> 田灣 -> 香港仔之行車時間
原帖由 ronaldlau 於 2006-8-2 00:08 發表
若然加上宣傳,
田灣往灣仔 25 分鐘
田灣往中環 30 分鐘
都會較延長 70 的全程行車時間約 39 + 6 分鐘為佳...
6分鐘是華貴 -> 田灣 -> 香港仔之行車時間
最弊當條線已經做到個名臭晒果陣
就唔係剩係話做果少少宣傳就話搞得掂
原帖由 BigHeadB 於 2006-8-2 00:38 發表
最弊當條線已經做到個名臭晒果陣
就唔係剩係話做果少少宣傳就話搞得掂
致命傷係班次，改路就加0的鹽上去
唔係掛....:(
由軒尼詩道返 HKU 又少左一個選擇,
新巴想 cut線就出聲啦, 掩掩揚揚的, 冇品!!
應該學番以前中巴咁 ;P :
"因配合路線發展計劃,
路線 47 由199x年x月x日起取消,
不便之處, 敬請原諒. "
...就清楚明白啦!
(通告的 "路線發展" 字前面仲要俾司機
多手寫左三個字 "其他公司的") ;P
[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-8-2 01:34 編輯 ]
唉...睇嚟新記都係想取消46X ga la=.="
即管睇吓佢頂到幾時......
原帖由 nwfb23 於 2006-8-2 01:23 發表
致命傷係班次，改路就加0的鹽上去
不過如果配合 70M 早上之聯合班次...
華貴每
06 03#23#3043#50
07 03#05*1018#25*3033#45*48^50
08 00*03^1015*18^3035*38^50 55* 58^
有 43X -> 中環/金鐘
46X# -> 往灣北
46X^ -> 往灣北/中環
70M * -> 往灣北/金鐘
非繁時 20 miins 都夠啦...
最緊要準時有車...
[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2006-8-2 01:50 編輯 ]
原帖由 DD2113 於 2006-8-2 01:32 發表
唔係掛....:(
由軒尼詩道返 HKU 又少左一個選擇,
新巴想 cut線就出聲啦, 掩掩揚揚的, 冇品!!
應該學番以前中巴咁 ;P :
"因配合路線發展計劃,
路線 47 由199x年x月x日起取消,
不便之處, 敬請原諒. ...
而家新巴都唔差
之前有我要贏取乘客上新巴！
現在都有新創建共創社會之類啦
加幾張相 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
新記D野真係......錯漏百出 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
改路通告 (灣仔馬頭......)
http://i76.photobucket.com/albums/j30/aira10/P8060045.jpg
乳豬紙 (假日0800-2240 30分一班......)
http://i76.photobucket.com/albums/j30/aira10/P8060053.jpg
http://i76.photobucket.com/albums/j30/aira10/P8060054.jpg
田灣開出時間表 (平日0855多左班車o既?)
http://i76.photobucket.com/albums/j30/aira10/P8060048.jpg
原帖由 dydx 於 2006-8-6 16:46 發表
http://i76.photobucket.com/albums/j30/aira10/P8060053.jpg
往市區方向，新巴自己張乳豬紙都話係只去到灣仔北啦。有人(包括議員們)話坐46X出中環會「快o左」
，而家有圖為證，似乎坐巴士先兜中環、金鐘、灣仔、金鐘然後再去番中環先可落車呢種咁荒謬o既去
中環方法，連新巴自己都唔多推介...
剛剛5:30 p.m.在香港演藝學院搭46X回華貴,客量好左,因為有華貴客。