Fun_FC在 2005-2-18 06:06 PM 發表:
似乎今年屯門區不用全冷了;)
61M新開辦時已計劃全冷，想不到要出年先成事:D
連觀塘RDP都冇話62X全冷,好事!
DL
kokchun在 2005-2-18 04:18 PM 發表:
59S收$15.6？！
搵鬼搭呀？！
42C仲加強冷氣巴士服務？
倒不如全冷左佢？
為左收多2毫,繼續呃錢,唯有遲D先轉冷...
42C加強冷馬後會得番2架熱,之後再加多一架,即係得1熱.
DL
Ketsu在 2005-2-18 04:23 PM 發表:
41A, 948: 提都唔提......#:-X
仲有個發展計劃好似咁簡單咁既？#:-[
仲有41
希望佢俾我覺得
佢係值得收$6/$7.5啦
(雖則睇黎希望越大
失望越大！)
葵青好贊成41改行西九,但唔知九龍城點.
DL
Fun_FC在 2005-2-18 18:06 發表:
似乎今年屯門區不用全冷了;)
61M新開辦時已計劃全冷，想不到要出年先成事:D
到今年年尾如果61M/62X或者66都仲未全冷晒既,
咪真係全冷唔到囉......
不過61M係唔係真係唔全冷呢???睇定d先啦.
shtsang在 2005-2-18 06:30 PM 發表:
到今年年尾如果61M/62X或者66都仲未全冷晒既,
咪真係全冷唔到囉......
不過61M係唔係真係唔全冷呢???睇定d先啦.
我諗屯門區最後一條全冷既路線，將會係62X與66之爭~~
Ketsu在 2005-2-18 04:23 PM 發表:
41A, 948: 提都唔提......#:-X
仲有個發展計劃好似咁簡單咁既？#:-[
仲有41
希望佢俾我覺得
佢係值得收$6/$7.5啦
(雖則睇黎希望越大
失望越大！)
41A 我對佢死心, 搭地鐵好過好過等幾個字車再搭成個鐘!
遊車河才搭!
948 方面, 又話馬鐵通車後 8 星期 680 縮短去金鐘, 當 680 縮短後 948 全日,
但馬鐵在 2 月15 日已經通車 8 星期, 但 680 都未縮短, 唔知攪乜鬼 #:-[
41: 都係0個句, 加密班次最實際!
37M全冷收$3.10!!!
有冇攪錯呀!!!收$2.80/$2.90就差唔多
因為37M非空調$2.40, 全冷要收$3.10, 加幅29.2%,
但係31M,36M以前非空調$2.70, 全冷只收$3.20, 加幅只係18.5%,
大家都係葵青區接駁地鐵站路線,
加幅冇理由差咁遠喎!!!
KS在 2005-2-18 19:49 發表:
37M全冷收$3.10!!!
有冇攪錯呀!!!收$2.80/$2.90就差唔多
因為37M非空調$2.40, 全冷要收$3.10, 加幅29.2%,
但係31M,36M以前非空調$2.70, 全冷只收$3.20, 加幅只係18.5%,
大家都係葵青區接駁地鐵站路線,
加 ...
不嬲都係睇議員牙力
39M → 2.4 > 3.0
60M在 2005-2-18 19:52 發表:
不嬲都係睇議員牙力
39M → 2.4 > 3.0
愚問：係咪該區議員反對，就無法全冷／加冷？#:-[
43,43B要到明年才加冷,真是有點意外.
假如按計劃進行,43那批熱蛇還有望多留一年,正...#::)