cong 發表於 2006-9-11 08:09

原帖由 dennislokawai 於 2006-9-11 00:40 發表

31區係指邊度?
嘜當年已規劃左尚德/將南?
我此終覺得條99A似今日既15號綠小多d..

應該唔係尚德/將南,因為0個時仲係一個海 ;P

superbus 發表於 2006-9-11 10:06

回覆 #31 cong 的帖子

果時坑口都係啱啱規劃
照計九記/運吉唔會有咁長遠既眼光
諗定一條由海上去山上既路線;P

eric278 發表於 2006-9-11 11:44

原帖由 chan6723 於 2006-9-10 13:38 發表


12C = 212
查 1990 年通用地圖,3M 當年只係由慈雲山開往鑽石山地鐵站,
即係最後 22M 冇開,由 3M 延長取代。

其實 22M 的建議卻變成了馬亞木在彩雲區的專線小巴線王16, 16A及16B。

另外補充以下各項:
1. 69X原建議(天瑞--深水碼頭)是在公共交通協調政策未取消前計劃的。
2. 當時還建議以下新線:
市區:
- 19B 茶果嶺發展區(即麗港城)-觀塘碼頭/觀塘市中心(確實地點忘記了)
即今日專線小巴23B, 23M
- 19X 茶果嶺發展區-旺角火車站
即今日九巴219X,但去了尖沙咀

[ 本帖最後由 eric278 於 2006-9-11 11:52 編輯 ]

Crotone 發表於 2006-9-11 12:40

原帖由 eric278 於 2006-9-11 11:44 發表

其實 22M 的建議卻變成了馬亞木在彩雲區的專線小巴線王16, 16A及16B。

另外補充以下各項:
1. 69X原建議(天瑞--深水碼頭)是在公共交通協調政策未取消前計劃的。
2. 當時還建議以下新線:
市區:
- 19B 茶果嶺發展區(即麗港城)-觀塘碼頭/觀塘市中心(確實地點忘記了)
即今日專線小巴23B, 23M
- 19X 茶果嶺發展區-旺角火車站
即今日九巴219X,但去了尖沙咀
19B 唔係一開始九記開219M先嗎? 係219M 做唔住先開成綠小23B, 23M

eric278 發表於 2006-9-11 14:06

原帖由 Crotone 於 2006-9-11 12:40 發表

19B 唔係一開始九記開219M先嗎? 係219M 做唔住先開成綠小23B, 23M
專線小巴23B於1986年投入服務,開辦日子比起219M還要早。
而專線小巴23M則於1995年投入服務。

219M於1994年12月12日取消,同日起219X改為每天全日服務。

king 發表於 2006-9-12 01:01

原帖由 chan6723 於 2006-9-10 13:46 發表


4K 同而家 203 好似差好遠喎

71X 去紅磡碼頭,我以為係行大老山隧道同土瓜灣…
即係呢條線係經獅子山隧道,尖沙咀,之後好似而家 269B 咁
入紅磡碼頭?

你都可以用203 晨早特別車來形容嘅...
不過都係203 開咗線之後N 年至有特別車由澤安邨開出...

3asv6 發表於 2006-9-12 01:05

係1987-1991年路線發展計劃入面(1986年提出),有提及過幾條69系路線:
69 - 上水經大埔至沙田,經吐露港公路
69B - 天平至華明
69C - 天水圍至大窩口地鐵站
69D - 天水圍至深水埗碼頭
69X - 上水至佐敦道碼頭,經吐露港公路

仲有69A 大埔-天平.

69A同69B都係同70取消有關,但最終無開.
70去到今時今日仲健在,條綠小28K又係呢
個原因出現,但係70去到今時今日仲係取消
唔到.

之後69A變左淋把做73B,69C變左淋把做73C
,但最後都係無開...

3asv6 發表於 2006-9-12 01:07

6G......;P

仲有2G(2B),唯一一次分線用到G.當然牌布無牌
開線會用另一淋把...

3asv6 發表於 2006-9-12 01:10

114E = 603?? 仲要去到中環

143正係呢條線我0係B3版話plan過的前身...

[ 本帖最後由 3asv6 於 2006-9-12 01:17 編輯 ]

3asv6 發表於 2006-9-12 01:11

44A – 長安至藍田地鐵站
(後來開辦41B,42C)

41B都無開?都算開過?

[ 本帖最後由 3asv6 於 2006-9-12 01:16 編輯 ]
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查看完整版本: 1989-1993年九巴路線發展計劃