原帖由 nelson 於 2006-10-6 11:56 發表
係law,睇完之後覺得之前車頂有對黑色
角仲好睇好多.
絕對認同，而家咁0既樣搞到成架車不倫不類
咁...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
同埋部車係咪除0左車頭燈之外，其他指揮燈
都係學 E500 MK2 咁用哂 LED 燈架？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif
原帖由 nwfb1601 於 2006-10-6 12:25 發表
絕對認同，而家咁0既樣搞到成架車不倫不類
咁...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
同埋部車係咪除0左車頭燈之外，其他指揮燈
都係學 E500 MK2 咁用哂 LED 燈架url]http://img. ...
Yes, they are all LED!
A Link from Orental Model Buses, Graham White took a good shot of the rear LED lights
http://www.omb-5.orangehome.co.uk/sc-26-big.jpg
2個關於此車的問題：
1. 此車的車頭大燈是否HID?
2. 其尾輪是否設有輔助轉向功能？
http://mysinamail.sina.com.hk/cgi-bin/mail/attachment.cgi/kent1223%407/Application/OCTET-STREAM/1160218683.45705.sina140.sina.com.hk:2,S.a05.jpg/sc-29-big.jpg
車尾多左d logo 好似好睇好多
p.s:唔識貼相,所以copy 自己收到的email 條link 貼上去
不過d logo係唔係佢地自己為左表示誠意,
特登連logo運黎香港, 九巴見到開心d,
之後可能九巴自己會改返位呢
原帖由 lch 於 2006-10-8 01:50 發表
不過d logo係唔係佢地自己為左表示誠意,
特登連logo運黎香港, 九巴見到開心d,
之後可能九巴自己會改返位呢
個人覺得車身兩邊的 LOGO 的位置不太恰當:
兩邊大 LOGO 應貼在上層第四隻窗下; 右邊細 LOGO 則應貼在梯位的黑色部份.
希望部車抵港之後九巴自己會改返位啦!
Maybe at the design stage they need to find some Asian to see if they can reach the handrail lei...:)
BTW, The location of the KMB logo might be specificed by KMB, who knows, because since this is such an unique bus, maybe KMB is going to put some kind of banner/ slogan for it at the latter part of the bus...
and I think the rear panel being painted black might also be a KMB choice...
原帖由 ATR83 於 2006-10-5 23:29 發表
我相信要用比wright volvo更長的時間去適應這部新車:L 車身兩側有Enviro500+Wright的影子,而車尾也如是;
車頭就像Neoplan+volgren,外觀上予人高低台之感,不但缺少低地台巴士的神韻,而且車尾過多的黑色部份使
...
原帖由 lch 於 2006-10-8 01:50 發表
不過d logo係唔係佢地自己為左表示誠意,
特登連logo運黎香港, 九巴見到開心d,
之後可能九巴自己會改返位呢
聽講係九巴既意思嚟既，上既位置可能同banner有關
原帖由 ATR83 於 2006-10-5 23:29 發表
內裡的扶手環竟然設在座位對上,冷氣槽旁邊,試問企位的乘客怎樣扶實呢 (不是個個都手長腳長扶到),這也是巴士最敗筆之地方
其實都係同ATE差不多設計...
我覺得個內籠設計冇乜特別風格，好general。上層車廂設計都ok，唯一係個擋風玻璃太細，加埋roadshow之後就真係唔美觀喇