125人....咪同ATE差不多？
睇spec.佢載到125人，比其他直梯多喎
原帖由 norrislaw 於 2006-9-26 17:23 發表
我未坐過2800，但可以講既係身高5呎8既我都要好誇張咁屈身先避免唔頂頭
不過，如果對於某公司的一位高層講，架Scania既headroom係reasonable的;P
5.74呎0既小弟曾經0係2800下層車廂尾站立一攝
當時腳部屈曲幅度頗大(屈成約120度角)
所以個人推想是否Scania底盤設計造成下層車廂尾出現此情況
原帖由 nwfb1110 於 2006-9-26 20:58 發表
又會否好像當年AS1及2出街時只安排在102行走？
呢兩架車o係九三年九月落地之後,
最先行 Rt.300 喎, 九五年佢地先被
調到 Rt.102.
原帖由 a396 於 2006-9-26 22:08 發表
呢兩架車o係九三年九月落地之後,
最先行 Rt.300 喎, 九五年佢地先被
調到 Rt.102.
另外當時AS1及2車身披上「進步環保巴士」車身出街，
唔知幾時先至轉回九巴標準色的。
另外300係假日暫停服務的，
由九三至九五年期間除了行300外，
仲有冇行過其它路線？
原帖由 virus 於 2006-9-26 22:27 發表
但係開左門係車外要關門既話就係大問題。
依家金車外面個門制應該是不能用來關門的,
o的司機關門是攪車頂個門制,
然後跳車
原帖由 nwfb1110 於 2006-9-26 22:17 發表
另外當時AS1及2車身披上「進步環保巴士」車身出街，
唔知幾時先至轉回九巴標準色的。
另外300係假日暫停服務的，
由九三至九五年期間除了行300外，
仲有冇行過其它路線？
呢兩架車轉返原色o既時候, 係九
四年尾至九五年初, 果陣佢地轉
o左去 Rt.102.
不過佢地o係 Rt.300 期間有冇o係
紅假搵 '兼職' 做呢個問題, 真係考
起我...
[ 本帖最後由 a396 於 2006-9-26 23:16 編輯 ]
I have some upper deck photo, but I can be sure it has a very low head room for both upper deck and the back of lower deck.