原帖由 hardplastic 於 2006-10-18 03:49 發表
我諗你唔係幾明白個重點係"直行直過"E 4個字
如果個個人係好急甘"逃離"現場, 冇人會懷疑佢冷血
但就因為佢甘從容, 好似若無其事甘直行直過
先會令睇過段片百分之九十九既人認為
個 ...
不過果一間鋪出面應該唔係一個安全的地方 , 巴士的車頂是搖搖欲墜的 ,
正常一個人保障自身安全似乎會係行離現場的 , 而稍後亦有位傷者走進店內暫避 ,
而且片內亦只見到該位路人是在店外行過 , 未知他走過商店後會否是幫其它傷者或者報警 ,
如果只靠一個 CCTV 就對那位路人下一個 "冷血" 的評論 , 似乎對他不甚公平。
現場環境混亂 , 如果要以 "急逃" 的速度行走 , 不排除他亦會被雜物跘到 ,
現在似乎是環境未能令該位路人 " 好急甘"逃離"現場 " , 而被旁觀者認為 "冷血"。
[ 本帖最後由 KC6831 於 2006-10-18 10:56 編輯 ]
原帖由 KC6831 於 2006-10-18 10:54 發表
不過果一間鋪出面應該唔係一個安全的地方 , 巴士的車頂是搖搖欲墜的 ,
正常一個人保障自身安全似乎會係行離現場的 , 而稍後亦有位傷者走進店內暫避 ,
而且片內亦只見到該位路人是在店外行過 , 未知他走過商 ...
講真是否冷血只有佢自己先知,我只是覺得好奇怪
或者在呢個情況下嚇到不知所措而失常都唔奇lor
[ 本帖最後由 leslie 於 2006-10-18 12:43 編輯 ]
幾年前，有一套電影是用退役的3N去拍攝，當中亦有撞掉車頂的部份，電影中的車頂甩出來的方法和這一次意外的類似。
個人估計在拍攝前，該3N的車身是改動過，才會有這種拍攝效果，但意外中的巴士也有這種效果，令人驚奇。
巴士上層車頂的支撐，外觀上有2種，一種是九巴熱車、新巴LA, 大多數DA/VA的那一種，支架和車身成一直線，用圓形玻璃。而另一種則是當見在空調巴士的那一種，支架是在玻璃以內的位置，其實當中2者有沒有分別？(視覺上就熱車的較穩)
另外，若果撞車的是AP，支架不斷，車身不甩掉，會不會反而更易令人飛出，更加危險？
原帖由 eric278 於 2006-10-18 08:52 發表
印象中有數宗涉及巴士，而導致巴士嚴重損毀的嚴重交通意外，巴士結果都要退役收場，包括其中一次城隧沙田出口的涉及兩架AD的意外，其中筆者當年的愛車AD35 / EW6225結果要退役，該車當年曾經行走筆者的愛線81 ...
就算是閣下的愛車又如何? 現階段作這些提問不覺得不恰當?
部車會不會退役? 閣下認為現階段有人可以解答你嗎? 問沒有人答到的東西, 與灌水有何分別?
部EW6225起意外後兩星期先除牌, GR6753則事發約一個月後除牌, 想知部車退不退就請靜心等候
如果自詡是資深巴士迷, 在這時刻問這些沒有意義的問題, 比一些馬後炮的回應更令人反感:@
我相信支架是否不同, 不是用外觀上是否獨立圓角窗
還是黐貼式方窗來分辨吧? 這兩種表面o既不同, 應同樣
可以有相同的支架。
原帖由 superay 於 2006-10-18 11:56 發表
幾年前，有一套電影是用退役的3N去拍攝，當中亦有撞掉車頂的部份，電影中的車頂甩出來的方法和這一次意外的類似。
個人估計在拍攝前，該3N的車身是改動過，才會有這種拍攝效果，但意外中的巴士也有這種效果，令 ...
原帖由 eric278 於 2006-10-18 08:52 發表
印象中有數宗涉及巴士，而導致巴士嚴重損毀的嚴重交通意外，巴士結果都要退役收場，包括其中一次城隧沙田出口的涉及兩架AD的意外，其中筆者當年的愛車AD35 / EW6225結果要退役，該車當年曾經行走筆者的愛線81 ...
原本都已經唔想出聲 , 我已經唔係話下下要慰問前慰問後先叫尊重死傷者 ,不過點解仲要考究架車會唔會退役呀 ?你以為架車真係自己有份咩 :'(而家意外撞死左人,間接地就係部車撞死佢 ,部車之後點已經係後話啦 ,就算部車唔駛退役咁又點 ? 咁人呢 ?個死者又可唔可能復活呀 ?部車退役都可而以用第二部車代替，270A唔會就咁少一部車行!! 但係人呢 ? 人就咁死左,點樣可以比返一個仔,一個老公或者一個朋友比死者親友呀 ?
一架巴士真係重要過一地一條人命?:Q :Q
原帖由 eric278 於 2006-10-18 08:52 發表
印象中有數宗涉及巴士，而導致巴士嚴重損毀的嚴重交通意外，巴士結果都要退役收場，包括其中一次城隧沙田出口的涉及兩架AD的意外，其中筆者當年的愛車AD35 / EW6225結果要退役，該車當年曾經行走筆者的愛線81C。
今早看回自己的網站的270A相片，才知道當日拍攝的3ASV378 / KP4535涉及昨天的嚴重交通意外，巴士嚴重損毀。該巴士現時更是筆者的愛車之一。筆者真的不希望這部巴士因而退役，才有這樣的提問。
如果你淨係想知道係邊架車，
咁都仲可能值得原諒...
但我唔明白到底係你唔明，
定係你真係唔覺得有問題，
到底你依家問呢條問題為的係乜野，
同埋其實你分唔分到自己的位置係幾大定係幾細?
好差咁講，你自己都咁大個人，
唔通仲唔識分輕重?
今早的電台節目《千禧年代》有討論今次意外
http://www.rthk.org.hk/rthk/radio1/HK2000/20061018.html
車重睇得重要過人,
唔怪得俾高＿班人恥笑lo
http://forum2.hkgolden.com/view.asp?message=762433&page=2
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-17 21:02 發表
例子有AD2，佢炒果陣應該出左唔係好耐
據聞AD2係炒爆引擎室，大陣都曲埋
AD2既意外係晌出牌後約6年先發生.