nwfb1601 發表於 2006-10-30 16:54

九記 224M,繁時可以打爆一部茅,但非繁時0既客量可
以少到五隻手指數得哂...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

kp3011 發表於 2006-10-30 18:42

30 ...
以 前 早 上 連 短 龍 都 可 以 頂 閘 , 不 過 下 午 連 AA 都 坐 唔 滿 ...

不 過 宜 家 唔 知 lu ... 朝 早 再 無 搭 30 翻 學 .

DIH 發表於 2006-10-30 19:19

其實好多線都係咁架啦,「半兩味線」,非繁時cut左佢又有人嘈喎。

286M
早上繁時學生哥可以坐滿入馬鞍山,直至德信中學;
兩小時後,同樣是入馬鞍山方向,全車不足十人,去到錦泰苑可以吉車(因為我落埋)。:victory:

exspeed 發表於 2006-10-30 22:11

66 都係啦

淨係得朝早出九龍可以企下人, 什至頂閘

其他時間坐滿都偷笑 :lol ;P

kingprowm 發表於 2006-10-30 23:34

基本上差不多大部份新界出市區/過海的長途線都係客量波幅甚大,
例如 681 早上上班出中環要開 2 分鐘一班, 但夜晚可能開 2 個鐘
一班都坐唔到一半滿 :P

3AD110 發表於 2006-10-31 10:12

原帖由 poly43092 於 2006-10-29 23:46 發表
試列舉客量波幅甚大之巴士路線。

本人所得知之路線:
九巴278K
早上繁忙時間由聯和墟開出,到粉嶺火車站前可打爆一架AM
繁忙時間過後,由聯和墟開出,到粉嶺火車站前全車人數大多少於十人,更見過吉車行到火車 ...

278K咪講笑
朝早連AN都可以頂閘

kmb~mcw1 發表於 2006-10-31 19:53

HY671 發表於 2006-10-31 20:12

原帖由 kingprowm 於 2006-10-30 23:34 發表
基本上差不多大部份新界出市區/過海的長途線都係客量波幅甚大,
例如 681 早上上班出中環要開 2 分鐘一班, 但夜晚可能開 2 個鐘
一班都坐唔到一半滿 :P

誇張,兩個鐘一班點會坐唔滿?因為D人見咁疏走晒?

夜,有幾夜先?七點幾又係夜,十二點幾都係夜。

kingprowm 發表於 2006-10-31 20:22

原帖由 HY671 於 2006-10-31 20:12 發表


誇張,兩個鐘一班點會坐唔滿?因為D人見咁疏走晒?

夜,有幾夜先?七點幾又係夜,十二點幾都係夜。

681 中環方向過夜晚 六七點後都冇人搭,
至於話兩個鐘一班坐唔滿,
即係話即使 D 客願等, 儲兩個鐘頭客都唔會滿 !

唔好成日當馬鞍山巴士線乜時間都多人搭先得架,
係少人搭就係少人搭架啦 !

sa 發表於 2006-10-31 21:37

原帖由 kingprowm 於 2006-10-31 20:22 發表


681 中環方向過夜晚 六七點後都冇人搭,
至於話兩個鐘一班坐唔滿,
即係話即使 D 客願等, 儲兩個鐘頭客都唔會滿 !

唔好成日當馬鞍山巴士線乜時間都多人搭先得架,
係少人搭就係少人搭架啦 !

馬鞍山在夜晚出市區的[[供應]]很低
主要因為缺乏可吸引區外人的職位供應
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查看完整版本: 〔列舉〕客量波幅甚大之巴士路線