hkaiw 發表於 2006-11-22 20:04

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-11-22 18:12 發表
以前中巴繁時線星期六在早上、中午至傍晚均提供服務,但後來卻只行早上
正如以前於星期六中午,中巴720及隔鄰的坑位,一定會泊滿車,最誇張的是每條車坑會停三輛巴士。

說回正題:

其實於星期六應否有特別車由灣仔開出,因為正如之前所述,於灣仔道已經頂閘,到了摩利臣山道分站已經要飛站。

北角---九龍城 發表於 2006-11-22 23:09

仲有土瓜灣有唔少人坐101去觀塘而唔坐14,15...
加埋呢d上車客自然更多人...(雖然已經好多人落車)@@

JX9097 發表於 2006-11-22 23:12

原帖由 北角---九龍城 於 2006-11-22 23:09 發表
仲有土瓜灣有唔少人坐101去觀塘而唔坐14,15...
加埋呢d上車客自然更多人...(雖然已經好多人落車)@@

101又密又平(相對地)
你話揀邊架車上喇:lol

DA21 發表於 2006-11-23 02:04

原帖由 HK104 於 2006-11-22 15:44 發表

101都係新記師傅快過九記, 雖然九記101已經唔慢, 最少
觀塘道會爬1A/16, 不過好多時九記尾車未到紅隧已經被
新記頭車甚至二車追到, 真係強中自有強中手.

同意你所講,九記只係得某幾個師傅會跑。

新記頭車係經常追到九記尾車,但唔知點解好少爬頭,一直死跟。

換轉以前中記(以前頭車 DA19 夜間果位師兄,閒閒地爬 3 架九記);P

DA21 發表於 2006-11-23 02:07

原帖由 JX9097 於 2006-11-22 23:12 發表


101又密又平(相對地)
你話揀邊架車上喇:lol

不過都要睇你去觀塘邊度先得既:)

土瓜灣返觀塘,首選 101,次選紅頂:lol

kmb~mcw1 發表於 2006-11-23 17:01

gk9112 發表於 2006-11-23 17:12

原帖由 LA11 於 22/11/2006 05:31 發表


呢架車係由 111-19 車柯打 ,
平日星期一至五開工先攝半轉 106
往黃大仙 , 之後私牌往寧遠街分站做回 111 ;
星期六開工則先做半轉 111 往坪石 , 然後
私牌往寧遠街分站做回 111 .

106 : 星期一至五藍 ...

曾經見過一次有部 DA 晌黃大仙轉出黎彩虹道遊樂場就起載
唔知係咪個司機唔記得左
成日去到木廠街就成日同 d 101 打交
等好耐先埋到站

依家小弟差不多朝朝都坐 0747 果班 111 金鐘特車
去到寧遠街通常都會飛站 (因為 0755 寧遠街特車多數都仲埋緊站)
好在依家果位車長去到木廠街往往都唔會跟隊
次次都係包 d 101 頭跟住上幾個客即走
慳返唔少時間

ATE134 發表於 2006-11-23 19:30

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-11-23 17:01 發表
我媽媽在中環返工

媽媽要去中環的話多會去彩虹道搭111
因為111車費平過你去搭地鐵:lol :lol :lol
而且有位坐 :lol :lol
不駛迫,有位坐 :lol

好似我咁,都廢事搭地鐵
搭111往來中環
若要往來九龍灣 ...

111好厲害
111九記繁忙時.經常前面有3.4部新記101圍攻九記111
但111至少肯定坐滿.樓下有人企.甚至頂閘:L

AV385 發表於 2006-11-23 21:36

其實睇住咁多篇回覆都係講繁時爆到咩咁,咁非繁時又如何呢?
其實111可唔可以拆多條出黎呢?
例如:一條經告士打道去港澳碼頭,另一條就只係去到金鐘

dennislokawai 發表於 2006-11-23 21:39

原帖由 AV385 於 2006-11-23 09:36 PM 發表
其實睇住咁多篇回覆都係講繁時爆到咩咁,咁非繁時又如何呢?
其實111可唔可以拆多條出黎呢?
例如:一條經告士打道去港澳碼頭,另一條就只係去到金鐘
非繁時101基本上都可以坐滿,
係夜晚過港島客量較差,
依返九龍亦有機會頂閘。

111就好似無101咁勁,
但客量都唔少。

其實我覺得101同111都可以分拆,
反正佢地一定夠客,
而且分拆能有助減少進入中環既車輛數目
及更有較運用車源。

[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2006-11-23 21:41 編輯 ]
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