很簡單，坐其他線收貴d嘛，九巴實會cut 6號仔架
如果6A唔入荔枝角肯定接埋都得
其本上九巴一直好想6號仔用6A合併，而家整d咁既既班次出黎，除左迫坐貴車外，最想都是合併嚕
苦了都是乘客，我會情願坐比多蚊坐地鐵都唔坐要比多幾毫的"迫"巴士。
一間公司玩晒冇計，叫新記黎分拆再分拆囉:lol
原帖由 112 於 2007~1~18 11:19 PM 發表
很簡單，坐其他線收貴d嘛，九巴實會cut 6號仔架
如果6A唔入荔枝角肯定接埋都得
其本上九巴一直好想6號仔用6A合併，而家整d咁既既班次出黎，除左迫坐貴車外，最想都是合併嚕
苦了都是乘客，我會情願坐 ...
唉！原本我都好反對兩線合併，
不過睇佢地攪到咁，
尤其係一係15分鐘都無車，
一係6同6A相隔3分鐘咁開，
開始好想佢地可以合併...:L
九巴……呢招都夠絕！:@
原帖由 112 於 2007-1-18 23:19 發表
很簡單，坐其他線收貴d嘛，九巴實會cut 6號仔架
如果6A唔入荔枝角肯定接埋都得
其本上九巴一直好想6號仔用6A合併，而家整d咁既既班次出黎，除左迫坐貴車外，最想都是合併嚕
苦了都是乘客，我會情願坐 ...
佢依家咁樣明想合併兩條線啫...:L
既然政府要藍天行動....
不如去研發全電動巴士la
(而家係佢地見到d巴士噴黑煙先話要cut車姐
再唔係......買埋掛接行6號......<當年彌敦道「快上快落」......
Ku........;P )
閱讀這篇文章，看到有好幾位板友，怒指九巴6、6A嚴重脫班，還詳列了有關時間、地點
我想問下，你們為何不去信九巴、交通投訴組投訴？
一封半封信，或許未必太有用
始終積小成多，有機會令當局正視問題
另一方面，在現時交通政策下，基本上很難替行經九龍區的彌敦道、港島區的電車路爭取增加行駛巴士數目
既然未能透過增加派車，去確保繁忙時間脫班問題，大家何不想從巴士重組這方向入手
想想應如何重組某些過份重疊的路線，來改善巴士服務？
原帖由 Cantona 於 2007-1-20 00:45 發表
閱讀這篇文章，看到有好幾位板友，怒指九巴6、6A嚴重脫班，還詳列了有關時間、地點
我想問下，你們為何不去信九巴、交通投訴組投訴？
一封半封信，或許未必太有用
始終積小成多，有機會令當局正視問題
另 ...
重組?!
6同6A好難重組wo...
現時兩條線都爆到七彩
重組完,運吉肯定順手cut quota
到時條新線分分鐘仲死多二錢重tim:-/
原帖由 JX9097 於 2007-1-20 00:47 發表
重組?!
6同6A好難重組wo...
現時兩條線都爆到七彩
重組完,運吉肯定順手cut quota
到時條新線分分鐘仲死多二錢重tim:-/
繼在A2板後，你又再一次曲解本人文章的重點
我只是說，重組部份重疊路線，沒有說重組6、6A
[ 本帖最後由 Cantona 於 2007-1-20 00:53 編輯 ]
原帖由 Cantona 於 2007-1-20 00:52 發表
繼在A2板後，你又再一次曲解本人文章的重點
我只是說，重組部份重疊路線，沒有說重組6、6A
sorry, it's my fault...
but...do you have any suggestions?
原帖由 JX9097 於 2007-1-20 00:56 發表
sorry, it's my fault...
but...do you have any suggestions?
朋友，唔緊要既 :P
大家至在上網作有深度討論而已
忽發奇想，可仿傚新巴8號轉行特快
可令柴灣西、杏花村有特快來往銅鑼灣之餘，也可加密2A、82的班次，更可減少行經怡和街巴士數量
一家便宜三家著(乘客、新巴、運吉)
在九龍區，將一條行走尖沙咀來往西九龍的流水巴士線重組，轉行特快
原帖由 Cantona 於 2007-1-20 01:01 發表
朋友，唔緊要既 :P
大家至在上網作有深度討論而已
忽發奇想，可仿傚新巴8號轉行特快
可令柴灣西、杏花村有特快來往銅鑼灣之餘，也可加密2A、82的班次，更可減少行經怡和街巴士數量
一家便宜三家著(乘客 ...
西九龍...諗咗好多年喇
始終過唔到公路沿線居民贊成
如果唔係的話,晨早有唔少全日線行西九龍lu