JX9097 發表於 2007-2-20 23:41

原帖由 nwfb1601 於 2007-2-20 22:23 發表

就係唔知佢地得罪0左當撈曾D 乜0野而俾人
邊緣化囉...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

交通?得紅小出到觀塘;商場?請行十萬八
千里去鯉魚門廣場;渣車?請冒食牛肉乾危 ...

油麗邨有冇綠小出匯景?!

bombmanhk 發表於 2007-2-21 00:25

原帖由 volvo_chan 於 2007-2-18 16:19 發表
樓主的建議不錯,新219X定線亦相當好。

其實油塘道一帶陸續會有新樓落成,而現在該處亦無任何巴士線駛經,
長遠而言,我認為該處始終要有往市區的巴士線,達到屆時居民的需求,
所以重整219X線絕對是正確之舉!

樓主建設直情好,而且雖然14都叫做去到尖咀(但唔到心臟地帶)
同埋車程較耐,如果由油塘搭車或行路去搭215x又浪費左些少時間
但215x真的快及方便,能到尖東等地帶
樓主的建議可令往尖沙咀返工或去街的人多一個直接的選擇
而且又能善用資源

JX9097 發表於 2007-2-21 01:22

原帖由 bombmanhk 於 2007-2-21 00:25 發表
樓主建設直情好,而且雖然14都叫做去到尖咀(但唔到心臟地帶)
同埋車程較耐,如果由油塘搭車或行路去搭215x又浪費左些少時間
但215x真的快及方便,能到尖東等地帶
樓主的建議可令往尖沙咀返工或去街的人多一 ...

唯一係麗港城居民反對啫...

石頭 發表於 2007-2-21 12:10

原帖由 JX9097 於 2007-2-17 13:59 發表
219P 麗港城-->尖沙咀(循環線)
行車路線
油塘開:欣榮街-->茶果嶺道-->高超道-->鯉魚門道-->油塘道-->茶果嶺道-->有康街-->麗港城巴士總站-->茶果嶺道-->偉業街-->觀塘繞道-->啟德隧道-->東九龍走廊-->漆咸道北-->漆咸道南-->梳士巴利道-->彌敦道-->加士居道-->漆咸道北-->東九龍走廊-->啟德隧道-->觀塘繞道-->偉業街-->茶果嶺道-->有康街-->麗港城巴士總站-->茶果嶺道-->茶果嶺道-->油塘道-->鯉魚門道-->高超道-->欣榮街
建議藍色字部份改經:

欣榮街-->茶果嶺道(直去)-->油塘道-->鯉魚門道-->天橋-->偉發道-->偉業街-->茶果嶺道-->有康街-->麗港城巴士總站-->茶果嶺道-->偉發道

停站:
0 油塘巴士總站
1 油塘MTR對面,茶果嶺道
2 基法小學對面,油塘道
3 油塘村逸麗樓,油塘道
4 藍田MTR,鯉魚門道
5 容鳳書紀念中心,偉發道
6 麗港公園,偉業街
7 麗港城16座,茶果嶺道
8 麗港城巴士總站,有康街

建議綠色字部份改經:

偉發道-->茶果嶺道-->有康街-->麗港城巴士總站-->茶果嶺道-->偉業街-->偉發道-->天橋-->鯉魚門道-->油塘道-->茶果嶺道

停站:
1 麗港城巴士總站,有康街
2 麗港城3期停車場,茶果嶺道
3 藍田MTR,鯉魚門道(跟38,277X同站)
4 油塘村逸麗樓對面,油塘道
5 基法小學,油塘道
6 油塘MTR,茶果嶺道
7 油塘巴士總站

這樣可能會更快及可以分擔部份215X的客量(藍田MTR)

bombmanhk 發表於 2007-2-21 12:16

原帖由 JX9097 於 2007-2-21 01:22 發表


唯一係麗港城居民反對啫...

為什麼會反對?反正都會經返麗港城
只係總站唔同左,油塘居民也不少:D

JX9097 發表於 2007-2-21 12:19

原帖由 bombmanhk 於 2007-2-21 12:16 發表
為什麼會反對?反正都會經返麗港城
只係總站唔同左,油塘居民也不少:D

就係麗港城居民驚冇位揀:L :L

bombmanhk 發表於 2007-2-21 12:24

原帖由 石頭 於 2007-2-21 12:10 發表

建議藍色字部份改經:

欣榮街-->茶果嶺道(直去)-->油塘道-->鯉魚門道-->天橋-->偉發道-->偉業街-->茶果嶺道-->有康街-->麗港城巴士總站-->茶果嶺道-->偉發道

停站: ...

快就快喇, 但係顧不了大部分油塘的居民,如高俊苑的居民便要走到
老遠的總站搭車,行得去都搭左mtr 啦
雖然樓主所說的好像比較兜
但是可以方便到油塘大部分居民
再者,215x班次有幾密大家都知道
藍田的客唔會有非常之多(即大半部車)
而藍田mtr上車的人也不是太多
所以不經藍田mtr也不會損失很多
其實各有各好, 要顧存全部人的需要就會難一點
多口言論..如有冒犯..多多包涵

GK2586~呀光 發表於 2007-2-21 12:55

volvo_chan 發表於 2007-2-21 14:17

原帖由 JX9097 於 2007-2-21 12:19 發表
就係麗港城居民驚冇位揀:L :L
呢個理由真是非常牽強,唔通個個要坐到窗口位先滿意咩!:L :L

我相信219X重整後,加番3-4架車落去,應該可以解決到無位坐的問題。
麗港城居民如果係想100%坐到靚位,請自備私家車或乘坐的士。

石頭 發表於 2007-2-21 19:01

原帖由 bombmanhk 於 2007-2-21 12:24 發表


快就快喇, 但係顧不了大部分油塘的居民,如高俊苑的居民便要走到
老遠的總站搭車,行得去都搭左mtr 啦
雖然樓主所說的好像比較兜
但是可以方便到油塘大部分居民
再者,215x班次有幾密大家都知道
藍田的客唔會有非常之多(即大半部車)
而藍田mtr上車的人也不是太多
所以不經藍田mtr也不會損失很多
其實各有各好, 要顧存全部人的需要就會難一點
始終無法一條線經到油塘的所有地方,

油塘村一帶有MTR,高俊苑附近都有14等巴士到,

但油麗村係一條巴士線都無,咁樣行回程亦可以載到藍田-->油塘的客


藍田方面:可能有人見到藍田MTR有2條線出尖沙咀而特登走落去搭(啟田/平田人)


另建議216M到達鯉魚門廣場後改經油麗村,油塘MTR及高俊苑回藍田MTR,

並加設與219X的轉乘優惠,216M<--->219X收$6.2,以擴大219X的服務範圍

[ 本帖最後由 石頭 於 2007-2-21 19:23 編輯 ]
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